توقف إضراب النقل في كينيا بعد احتجاجات دامية

تم تعليق إضراب النقل في جميع أنحاء كينيا لمدة أسبوع بسبب ارتفاع أسعار الوقود، والذي ألقي باللوم فيه على الحرب الأمريكية الإسرائيلية على إيران، بعد مقتل أربعة أشخاص في احتجاجات حاشدة ضد الزيادات.

ورفعت كينيا، إحدى الدول الإفريقية العديدة التي تعتمد بشكل كبير على واردات الوقود من الخليج، أسعار البنزين بنسبة 20 في المائة والديزل بنسبة 40 في المائة تقريبا منذ أن منعت إيران فعليا حركة المرور عبر مضيق هرمز، وهو ممر رئيسي يمر عادة بحوالي خمس النفط العالمي.

بدأ الإضراب يوم الاثنين من قبل مشغلي وسائل النقل، وخاصة مشغلي حافلات “ماتاتو” الذين يوفرون معظم وسائل النقل العام في كينيا، ردًا على الارتفاع الحاد الأخير في أسعار الوقود.

وقال وزير الداخلية كيبتشومبا موركومين للصحفيين يوم الثلاثاء: “تم تعليق الإضراب المستمر لمدة أسبوع لإتاحة المجال للمشاورات والمفاوضات بين الحكومة وأصحاب المصلحة”.

وأكد ألبرت كاراكاشا، رئيس جمعية مالكي ماتاتو، الإيقاف.

وقالت السلطات إن أربعة أشخاص قتلوا وأصيب أكثر من 30 آخرين في أنحاء البلاد يوم الاثنين. وقالت الشرطة يوم الثلاثاء إنه تم اعتقال أكثر من 700 شخص فيما يتعلق بالاحتجاجات على ارتفاع أسعار الوقود.

وأدانت جماعات حقوق الإنسان استخدام القوة المميتة من قبل قوات الأمن، ودعت منظمة العفو الدولية إلى “أقصى درجات ضبط النفس”.

وعطلت الاضطرابات أيضًا الممر التجاري الرئيسي في كينيا، حيث أفادت وسائل الإعلام المحلية أن سائقي الشاحنات رفضوا نقل البضائع وسط مخاوف من تعرض سياراتهم للهجوم وإضرام النار فيها من قبل المتظاهرين.

وقالت هيئة تنظيم الطاقة الوطنية الأسبوع الماضي إن الحكومة أنفقت 38.5 مليون دولار لحماية المستهلكين من ارتفاع تكاليف الديزل والكيروسين.

وفي إجراء طارئ آخر، علقت السلطات الكينية الشهر الماضي مؤقتا معايير جودة الوقود في محاولة للحفاظ على الإمدادات وسط النقص المتزايد.

وعلى الرغم من كونها واحدة من أكثر الاقتصادات ديناميكية في شرق أفريقيا، إلا أن كينيا لا تزال تعاني من تفاوت بنيوي عميق: إذ يعيش نحو ثلث سكانها البالغ عددهم حوالي 50 مليون نسمة في فقر، وتظل معدلات البطالة مرتفعة.