بعد التصدي للهجمات المسلحة، تحاول موريتانيا إحياء السياحة

قلب الريشات، منطقة أدرار، موريتانيا – من داخل خيمتها ذات السقف المصنوع من القش، تقوم فاطمة شيخ محمد بويا بمسح المناظر الطبيعية الصخرية الشاسعة في الخارج، على أمل رؤية الضيوف المقتربين، ومن الأفضل أن يكونوا مسافرين يتطلعون إلى قضاء الليل.

الرجل البالغ من العمر 49 عامًا هو الوصي على أحد المعالم الطبيعية الأكثر إثارة في أفريقيا، وهو هيكل ريشات، المعروف أيضًا باسم “عين أفريقيا”.

الريشات عبارة عن تكوين دائري ضخم يبلغ قطره حوالي 40 كيلومترًا (25 ميلًا)، ويقع في التضاريس الوعرة لهضبة أدرار في موريتانيا، على الحافة الغربية للصحراء. ولا يمكن رؤيتها بالكامل إلا من السماء، حيث تشبه حلقاتها المقببة عينًا واسعة، مما أدى إلى لقبها. تدعي بعض الأساطير أنها تمثل موقع مدينة أتلانتس المفقودة، مما يزيد من جاذبيتها بين المغامرين.

هؤلاء المسافرون، الذين يصلون في كثير من الأحيان في مجموعات ويحملون العملات الأجنبية، هم الذين يأمل بويا في جذبهم اليوم. قد تبيعهم حجرًا صغيرًا على شكل الريشات نفسها، أو تستضيفهم ليلًا تحت سماء الصحراء وتؤجر الخيام وتقدم لهم العشاء.

“هذه المنطقة بأكملها هي أرض عائلتي”، قالت بويا بفخر في أغنيتها الحسنية العربية، وهي تجلس على سجادة حمراء باهتة داخل مخيمها الصحراوي وتشير إلى خريطة ممتدة أمامها.

وهي واحدة من مئات السكان المحليين الذين يستفيدون الآن من انتعاش موريتانيا البطيء كوجهة سفر غير معروفة.

تمتد موريتانيا عبر مساحة شاسعة حوالي 90% منها صحراوية، وتقع على مفترق الطرق بين شمال وغرب أفريقيا. تمزج مناظرها الطبيعية بين الصحراء الكبرى وساحل المحيط الأطلسي، بينما تعكس ثقافاتها تأثيرات كلا المنطقتين.

حوالي 30 ألف سائح تستخدم للقطيع هنا سنويا، ولكن حدث قاتم في تاريخ البلاد أوقف هذا التدفق.

وتعمل الحكومة الآن على تكثيف حملاتها التسويقية، مع ظهور بعض علامات النجاح المبكرة.

وقال شون كونولي، خبير السفر الذي أطلق عليها اسم الوجهة لعام 2026 لصحيفة التايمز اللندنية، في حديثه لقناة الجزيرة: “تتمتع موريتانيا ببعض اللحظة في عالم السفر”.

كما كتب كونولي اللغة الإنجليزية الأولى دليل موريتانيا. وقال إن عامل الجذب الرئيسي للزوار هو سلامتها.

وقال كونولي: “موريتانيا تُركت على رأس قائمة قصيرة بشكل متزايد من الوجهات التي يمكنك من خلالها استكشاف الصحراء بحرية وأمان”.

انعدام الأمن له أثره

شهدت السياحة الموريتانية عصرًا ذهبيًا في أوائل العقد الأول من القرن الحادي والعشرين وحتى منتصفه.

خلال تلك السنوات، وصل الزوار بأعداد كبيرة خلال الأشهر الباردة بين نوفمبر وفبراير، وخاصة من فرنسا. جاء الكثيرون للمشاركة في رالي داكار، وهو سباق السيارات على الطرق الوعرة الذي كان يمتد من باريس عبر التضاريس الصحراوية القاسية إلى داكار.

ولكن منذ منتصف العقد الأول من القرن الحادي والعشرين، بدأت الجماعات المسلحة، بما في ذلك تنظيم القاعدة في بلاد المغرب الإسلامي المتمركز في الجزائر والجماعة السلفية للدعوة والقتال، في استهداف مناطق في جميع أنحاء البلاد، بما في ذلك العاصمة نواكشوط.

عشية عيد الميلاد عام 2007، قتل مقاتلو تنظيم القاعدة في بلاد المغرب الإسلامي أربعة سياح فرنسيين بالقرب من بلدة ألاج الغربية، في هجوم صدم المجتمع الدولي. وقد تم إطلاق النار على الضحايا، وهم أفراد من عائلة واحدة، أثناء نزهة على جانب الطريق.

وتم القبض على المشتبه بهم في وقت لاحق وحكم عليهم بالإعدام في عام 2010. ولكن بحلول ذلك الوقت، كانت موريتانيا قد عانت بالفعل من سلسلة من الهجمات، بما في ذلك محاولة الاعتداء على السفارة الفرنسية.

انخفض عدد السياح بشكل حاد. وتم نقل رالي داكار بشكل دائم إلى الشرق الأوسط، وتم تعليق الرحلات الجوية المستأجرة التي كانت تنقل السياح الفرنسيين مباشرة إلى منطقة أدرار.

ورداً على ذلك، عززت الحكومة أجهزتها الأمنية. وتم نشر وحدات عسكرية خاصة في المناطق الحدودية، والتي تم تحديد الكثير منها كمناطق عسكرية. وفي الوقت نفسه، قامت السلطات بإشراك الزعماء الدينيين للتوعية ضد التطرف، بما في ذلك في السجون التي تحتجز المسلحين المشتبه بهم. وخضعت المدارس القرآنية لتدقيق دقيق، في حين تم توسيع المسارات المؤدية إلى التعليم الرسمي.

وفي الآونة الأخيرة، تحول التركيز نحو الحد من الفقر في الريف. وقام المسؤولون بتوسيع السجل الاجتماعي للأسر الضعيفة المؤهلة للحصول على رواتب شهرية، في حين وصلت المياه والكهرباء والرعاية الصحية والمدارس وشبكات الهاتف المحمول تدريجياً إلى المناطق النائية.

ولم يتم الإبلاغ عن أي هجمات منذ عام 2011.

وقال الباحث الموريتاني بابا أدو من جامعة فلوريدا إنه رغم وجود مزاعم بين الحين والآخر عن تفاهمات غير رسمية بين السلطات والجماعات المسلحة، إلا أنه لم يتم تأكيد ذلك. وأشار إلى أن انهيار الأمن في مالي المجاورة منذ عام 2012 كان في صالح الجماعات المرتبطة بتنظيمي القاعدة وداعش، ومن المرجح أنه ساهم في مغادرة هذه الجماعات لموريتانيا.

وحذر أدو من أن “المناطق الحدودية القريبة من مالي تظل أيضًا عرضة لامتداد الصراعات”، مع تفاقم الوضع في ذلك البلد.

وركز المسؤولون على المشاركة في الفعاليات السياحية الدولية، ودعوة وكلاء السياحة الأجانب لزيارة البلاد.

وارتفع عدد السياح الوافدين إلى موريتانيا بنسبة 166 في المائة بين عامي 2018 و2019 بعد تخفيض رسوم التأشيرة من 120 إلى 40 يورو (139 إلى 46 دولارًا)، مما أدى إلى جذب حوالي 4000 زائر في ذلك الموسم، وفقًا للأرقام الحكومية.

وقال عليون الشيخ، الذي يدير وكالة سفر خاصة به، إن حوالي 7000 زائر زاروا المدينة هذا العام وحده.

ولا تزال الأرقام متواضعة مقارنة بالماضي، ولكن في بلد يعيش فيه ما يقرب من ثلث السكان في فقر، أصبحت السياحة مصدر دخل متزايد الأهمية.

بداية جديدة هشة

أثناء السفر عبر الصحراء المفتوحة بين مناطق الجذب، من الصعب أن نتخيل أن هذا المشهد كان يحمل في يوم من الأيام خطرًا حقيقيًا.

لأميال، تمتد الكثبان الرملية فقط عبر الأفق. وفي بعض الأحيان، تمر قافلة الجمال ببطء، أو يتحرك قطيع من الماعز الهزيلة طويلة العنق عبر الرمال.

وعلى وسائل التواصل الاجتماعي، أصبح قطار خام الحديد رمزًا سريع الانتشار لجاذبية موريتانيا الخام. ويمر الطريق الذي يبلغ طوله 640 كيلومترا (400 ميل) يوميا بين مدينة الزويرات التعدينية الداخلية وميناء نواذيبو على المحيط الأطلسي. غالبًا ما يركب المغامرون سيارات الشحن المكشوفة، ويتشبثون بعربات الشحن أثناء عبورهم الصحراء.

ولكن إلى جانب القطار، هناك مواقع أخرى تجتذب الزوار، خاصة في منطقة أدرار الجبلية، التي تتميز بمناظر طبيعية مليئة بالأودية والواحات.

على أنقاض مدينة وادان القديمة، يتجول السياح عبر المداخل الحجرية، ويتفاعلون برهبة هادئة مع بقايا الحضارات الماضية.

وقالت مارثا كابا، زائرة من بلجيكا، تحدثت لقناة الجزيرة عن الفترة التي قضتها في موريتانيا: “لم تكن لدي أي توقعات في الواقع؛ كنت أرغب في الذهاب إلى السنغال، لكنها كانت مفاجأة رائعة”.

لكن الرجل البالغ من العمر 30 عامًا أشار أيضًا إلى بعض الثغرات في البنية التحتية. ولم يكن هناك حراس في الموقع، ولا مكتب التذاكر. لقد ظهر مرشد ببساطة لقيادة مجموعتها عبر الأنقاض.

وقالت: “موريتانيا جميلة. ولديها الكثير لتقدمه، ولكن ربما سيكون من الجيد لو كان هناك المزيد من الرعاية؛ وربما تكون بعض المواقع محمية بشكل أكبر قليلاً”.

وقال زائر آخر، هو ماتيو زوتشيلي (44 عاما)، الذي يساعد في إدارة وكالة سفر عائلته في إيطاليا، إنه جاء إلى موريتانيا بعد سماع روايات متكررة من مسافرين آخرين. لكنه أضاف أن العديد من عملائه يفضلون على الأرجح الطرق الصحراوية الأكثر سلاسة وأماكن الإقامة الراقية، مثل تلك الموجودة في المغرب المجاور.

وقال: “الإيطاليون يحبون الراحة والرفاهية”.

وقال خبير السفر شون كونولي إن الطبيعة شبه البكر للمواقع الموريتانية هي التي تجعلها مميزة. وأشار إلى أنه حتى وقت قريب، كان العديد من الموريتانيين يعيشون كبدو رحل، ويشكلون ثقافة مبنية على التنقل والضيافة.

وقال: “كان الناس يجلبون خيامهم معهم، وإذا مر شخص غريب دون خيمة خاصة به، فسيتم استضافتهم وإطعامهم دائمًا”. “إن رمز الضيافة الصحراوية هذا يعني أنه لم يكن هناك تقريبًا أي فنادق فاخرة في البلاد.”

وقد بدأ ذلك يتغير ببطء. وفي أبريل/نيسان، تم افتتاح أول سلسلة فنادق دولية، شيراتون، في نواكشوط.

بالعودة إلى هيكل الريشات، تواصل فاطمة بويا انتظار وصول الضيوف.

وقالت: “لقد عملت في هذا المجال منذ أن كنت طفلة، لكننا توقفنا بسبب مشاكل أمنية”، مستذكرة كيف استضاف والدها ذات مرة المستكشف الفرنسي تيودور مونود في معسكرهم.

يبلغ عدد سكان موريتانيا 5.5 مليون نسمة فقط، وهي ذات كثافة سكانية منخفضة للغاية لدرجة أن عائلات مثل عائلة بويا يمكنها السيطرة بشكل فعال على مساحات شاسعة من الأراضي حول مواقع مثل الريشات.

وقالت بويا إنها استأنفت عملها منذ ذلك الحين لكسب لقمة العيش. تجلس على سجادة باهتة، وتقوم بإعداد الزريق، وهو مشروب حليب الماعز المخمر، وتحضير شاي عطايا الحلو على موقد غاز صغير.

وبينما ترتفع أعداد الزوار ببطء، قالت إن جذب السياح لا يزال صعبا. وأضافت أنه في الماضي، كانت وكالات السفر تنسق الزيارات بشكل أكثر موثوقية. واليوم، أصبح هذا النظام أكثر مرونة وأقل قابلية للتنبؤ به.

وقالت: “السياح مثل الممتلكات التي علينا أن نقاتل من أجلها الآن”. “آخر مرة استقبلت فيها ضيوفًا كانت قبل ثلاث ليال عندما جاء سبعة إيطاليين. لكن لدي 100 خيمة مخزنة.”