تعليق الرحلات الجوية في جمهورية الكونغو الديمقراطية والقيود على الحدود مع أوغندا يعزل بونيا المصابة بالإيبولا

غوما، جمهورية الكونغو الديمقراطية – أوقفت السلطات الكونغولية جميع الرحلات الجوية من وإلى بونيا في شرق جمهورية الكونغو الديمقراطية في محاولة لاحتواء تفشي فيروس إيبولا.

واتخذت وزارة النقل والاتصالات القرار، حيث حظرت جميع الرحلات الجوية من وإلى بونيا، عاصمة مقاطعة إيتوري، حيث لا يزال الفيروس ينتشر.

وقال بيان رسمي تلقته الجزيرة إن “هذا الإجراء الاحترازي يهدف إلى منع أي انتشار للوباء عبر الحدود وضمان صحة وسلامة الركاب وأطقم المطار وموظفي المطار”، وحث جميع خدمات المطار “على الالتزام الصارم بإرشادات الصحة والسلامة الصادرة عن السلطات المختصة”.

وعلى الرغم من القيود، سمحت كينشاسا ببعض الاستثناءات. ويجوز السماح بالرحلات الجوية الإنسانية والطبية والطارئة، ولكن فقط بموافقة خاصة من سلطات الطيران والصحة.

ويهدف هذا المخصص إلى ضمان استمرارية العمليات الأساسية، ولا سيما نقل العاملين الطبيين والإمدادات والمساعدات الإنسانية ذات الأهمية البالغة للاستجابة.

وقال باسكال تودجا، المحلل الاقتصادي في بونيا: “يعد مطار بونيا أحد النقاط الحدودية في جمهورية الكونغو الديمقراطية. وتقلع عدة طائرات وتهبط هناك. وسيتسبب إغلاق هذه المنشأة في حدوث اضطراب كبير. وكما تعلمون، فإن الطريق غير سالك عملياً ويفضل الكثير من الناس الطيران”.

تزايد العزلة

كما فرضت أوغندا، وهي إحدى بوابات بونيا الرئيسية عبر الحدود للتجارة وحركة الركاب، قيودًا على السفر من وإلى جمهورية الكونغو الديمقراطية كجزء من الجهود المبذولة لمنع انتشار فيروس إيبولا.

وقد أثرت هذه الإجراءات على النقل والتنقل بين شرق جمهورية الكونغو الديمقراطية وأوغندا المجاورة، بما في ذلك المناطق القريبة من مقاطعة إيتوري، مما زاد من تعقيد السفر والتجارة في المنطقة.

تمر العديد من البضائع التي تدخل بونيا عبر أوغندا، مما يجعل الدولة المجاورة طريق إمداد حيوي للمدينة.

والقيود المجمعة محسوسة بالفعل في النشاط التجاري بالمدينة.

وقالت سارة بيتانغالو، وهي بائعة تجزئة للملابس في بونيا: “إن إغلاق حدودنا مع أوغندا يؤثر بالفعل على أعمالنا. فأنا أستورد بضائعي من كمبالا. ولدي طلبات من زبائني، لكن لا يمكنني تلبيتها بسبب إغلاق الحدود”.

وقال أحد السكان الآخرين، برنارد باهاتي، وهو مدرس وأب لثلاثة أطفال، إن إغلاق المجال الجوي ضروري لاحتواء الفيروس، لكنه تساءل عن المدة التي سيظل فيها الإجراء قائما ودعا إلى اتخاذ تدابير دعم مصاحبة للمقيمين.

وحذر في مقابلة مع قناة الجزيرة من أن “هذا المطار هو حافز حقيقي للتنمية الاقتصادية في بونيا. ويتم توزيع مئات الأطنان من المنتجات الغذائية وغير الغذائية هنا في إيتوري عبر المطار. إننا نخاطر بأن نشهد كارثة صحية مقرونة بكارثة اقتصادية”.

الشركات تكافح

ميتران مويزي هو رجل أعمال في بونيا، عاصمة مقاطعة إيتوري.

منذ ما يقرب من 20 عامًا، كان يستثمر في الفنادق والحانات وملاعب الأطفال في المنطقة. بالنسبة له، فإن إغلاق مطار بونيا يعني عزل المنطقة أو عزلها، مما يعرض حسن سير أعماله للخطر.

وقال: “هناك مسافرون يأتون للاستثمار لأسباب اقتصادية. وبدون مطار، من الصعب مواصلة العمل كالمعتاد”.

واقترح أنه “مع قرار إغلاق المطار، سنضطر إلى الاعتماد فقط على أولئك الموجودين بالفعل في بونيا، ولكن إذا جاء المسافرون، فقد يؤدي ذلك إلى تعزيز أعمالنا”.

ووفقا لبرنامج الأمم المتحدة للمستوطنات البشرية، فإن 50 في المائة من النشاط الاقتصادي في بونيا يقع ضمن القطاع الثالث، بما في ذلك الخدمات والنقل وتجارة التجزئة والإدارة العامة.

وقال ميتران مويزي إنه يتعين على الحكومة أن تدرس إجراءات تخفيف الضرائب لتخفيف العبء على الشركات.

وقال: “نطلب من الحكومة أن تضعنا في اعتبارها عندما يتعلق الأمر بالضرائب. يمكنهم تسهيل الأمور علينا لأننا لن نكون قادرين على العمل كما كان من قبل. وإلا فإننا نخاطر بالإفلاس خلال هذه الفترة الصعبة”.

الثمن الذي يجب دفعه

تعد منطقة بونيا الصحية واحدة من 11 منطقة صحية في الكونغو المتضررة من تفشي فيروس إيبولا الذي أعلنته السلطات الصحية في منتصف مايو 2026.

وفقًا لوزارة الصحة العامة الكونغولية، فقد أدى تفشي المرض إلى مقتل أكثر من 220 شخصًا حتى 26 مايو 2026. وتم الإبلاغ عن أكثر من 930 حالة في مقاطعات شمال كيفو وجنوب كيفو وإيتوري.

وتقول المراكز الأفريقية لمكافحة الأمراض والوقاية منها إن الحكومات الأفريقية والشركاء الدوليين تعهدوا والتزموا بتقديم ما يقرب من 500 مليون دولار لدعم الاستجابة لتفشي فيروس إيبولا في جمهورية الكونغو الديمقراطية وأوغندا، وكذلك في البلدان الأخرى المعرضة للخطر.

وتعد سلالة بونديبوجيو واحدة من ستة أنواع من فيروس الإيبولا ويمكن أن تكون قاتلة للغاية، حيث يصل معدل الوفيات إلى 50 بالمائة، وفقا للخبراء.

ويقول موئل الأمم المتحدة إن معظم النشاط الاقتصادي في بونيا يعتمد على خدمات مثل التجارة والنقل وتجارة التجزئة.

وحذر تودجا قائلاً: “سنواجه نقصاً حاداً في السلع، وعندما تصبح السلع نادرة، فمن المرجح أن ترتفع الأسعار بشكل كبير”.