مهاجرون “خائفون على حياتهم” عندما أطلق مسلحون ليبيون النار على سفينة الإنقاذ

وقالت ياسمين إبراهيم الزناتي، وهي محامية من مصر كانت تعمل كوسيط ثقافي على متن سفينة إنقاذ قبل أسبوع، إنه عندما أطلقت أعيرة نارية “بجوارها مباشرة” بينما كانت السفينة تبحر في المياه الدولية قبالة ليبيا، كان كل من كان على متنها “مرعوبين”.

وقالت للجزيرة: “لقد كانوا يرتجفون، لقد خرجوا للتو من الوضع السيئ في ليبيا. لقد كان الأمر سيئًا حقًا”.

أطلق مسلحون النار على زورق دورية لخفر السواحل الليبي في المياه شمال ساحل الدولة الواقعة في شمال إفريقيا في الساعة 11 صباحًا يوم 11 مايو.

“في البداية، تم إطلاق رصاصة واحدة، أعقبها ما يقرب من 10 إلى 15 طلقة أخرى – دون أي إنذار”، وفقًا لما ذكرته Sea-Watch، التي قالت إن الطاقم والناجين الذين تم إنقاذهم “يخافون على حياتهم”.

وقال الطاقم الذي كان على متن السفينة إن خفر السواحل حاول بعد ذلك الاستيلاء على سفينة الإنقاذ التي ترفع العلم الألماني وإجبارها على التوجه إلى ليبيا.

قال الزناتي: “لا أحد يتوقع إنقاذ الناس ثم يتم إطلاق النار عليهم. كان بإمكاني رؤية القارب قريبًا للغاية؛ لقد كان قريبًا جدًا”.

وكان على متن السفينة ثلاثون فردًا من أفراد الطاقم من دول من بينها ألمانيا وفرنسا وهولندا والمملكة المتحدة وأوكرانيا ومصر، بالإضافة إلى 90 شخصًا تم إنقاذهم من قارب كان في محنة، والذي غادر ليبيا في الساعات الأولى من صباح ذلك اليوم.

وبما أنها كانت المتحدثة الوحيدة باللغة العربية على متن الطائرة، تفاوضت الزناتي مع المهاجمين.

وقالت: “حتى عندما كنا نتحدث، لم يكن الأمر بطريقة لائقة”. “لم يكن هناك أي تحذير. أُطلقت الطلقات أولاً، ثم بدأنا نتحدث”.

وفي مقطع فيديو صوره أحد أفراد الطاقم بعد تعرض القارب لإطلاق النار، يمكن سماع رجل يقول مرارا وتكرارا، “توقف، أو سنطلق النار” عبر راديو السفينة.

قال الزناتي: “بدأوا يطلبون منا الذهاب إلى طرابلس”. وعندما رفضنا، هددوا بالصعود على متن السفينة”. وأخبرتهم أن رجال الإنقاذ كانوا مسالمين وغير مسلحين، “لكن الأمر لم يكن يهمهم”.

يعد إطلاق النار تصعيدًا في أعمال العنف المستمرة منذ سنوات من قبل خفر السواحل الليبي وواحد من ثلاث هجمات مسلحة على سفن الإنقاذ التابعة للمنظمات غير الحكومية في البحر الأبيض المتوسط ​​خلال 10 أشهر فقط.

وفي سبتمبر/أيلول، أطلق رجال مسلحون على متن قارب لخفر السواحل الليبي النار على سفينة “سي ووتش 5”. وفي أغسطس/آب، تعرضت سفينة “أوشن فايكينج” المستأجرة من قبل منظمة إس أو إس ميديتيراني، لإطلاق نار لمدة 20 دقيقة، حيث أصابت بعض الرصاصات النوافذ على ارتفاع الرأس.

إن قارب خفر السواحل الليبي الذي شارك في هجوم يوم الاثنين الماضي هو واحد من عدة قوارب تبرعت بها إيطاليا كجزء من برنامج يموله الاتحاد الأوروبي لإدارة الهجرة.

وفي مؤتمر صحفي عقب إطلاق النار، قالت المفوضية الأوروبية إنها تخطط لمواصلة دعمها لليبيا على الرغم من “الحادث المؤسف”، ودافعت عن عملها مع البلاد لأنها “منعت” المزيد من الهجمات.

وفتحت السلطات الإيطالية، السبت، تحقيقا جنائيا مع قبطان سفينة “سي ووتش 5” بتهمة “المساعدة والتحريض على الهجرة غير الشرعية”.

وقالت جوليا وينكلر، المتحدثة باسم منظمة Sea-Watch الألمانية غير الحكومية، إن هذه الخطوة كانت “محاولة واضحة لعرقلة” عمليات الإنقاذ، “وبالتالي تقليل القدرة المحدودة بالفعل على إنقاذ الأرواح في البحر”.

إطلاق نار “دون سابق إنذار”

أصدر الطاقم إنذارًا بالاستغاثة عبر الراديو واتصل بالسلطات الإيطالية والألمانية لطلب المساعدة.

وقال وينكلر: “لم نتلق أي رد موضوعي، بما في ذلك أي توضيح بشأن الجهة المسؤولة عن العمليات”. “التوجيه الوحيد من الشرطة الفيدرالية الألمانية كان التوصية بعدم متابعة الميليشيات إلى ليبيا ومواصلة الإبحار شمالًا”.

وفي أعقاب إطلاق النار، طارد زورق ثانٍ لخفر السواحل الليبي سفينة Sea-Watch 5، قبل أن يغادر المنطقة في النهاية.

قال الزناتي: “كنت خائفاً على حياتي وعلى الأشخاص الذين أنقذناهم”. “لقد تم انتشالهم للتو من منطقة الخطر… أعطيناهم الأمل في أنهم آمنون، وبعد 30 دقيقة، عمت الفوضى المطلقة”.

الاتحاد الأوروبي سيواصل دعمه لليبيا بعد الهجمات

وقدم الاتحاد الأوروبي أكثر من 400 مليون يورو (465 مليون دولار) إلى ليبيا من أجل “القضايا المتعلقة بالهجرة” منذ عام 2015، ولعب إلى جانب إيطاليا دورًا فعالًا في إنشاء خفر السواحل الليبي في السنوات الأخيرة من نظام القذافي.

وقال وينكلر إنه “من السخافة والسخرية الشديدة” الادعاء بأن الجهات الفاعلة الليبية “تمنع” العنف.

“لقد طالبنا المفوضية الأوروبية مرارا وتكرارا بإنهاء دعمها وتمويلها. وقد وثقت منظمات البحث والإنقاذ 77 حادثة عنيفة للغاية ارتكبتها الميليشيات الليبية. [and coastguard] قالت: “في البحر منذ عام 2016”.

ووفقاً لألمارا خواجا بيتوم، المدير التنفيذي لمنظمة ستاتواتش، وهي منظمة غير ربحية مقرها لندن تراقب المعايير الديمقراطية في أوروبا، فإن “استعداد الاتحاد الأوروبي لغض الطرف” عن العنف يشير إلى أن الكتلة “سعيده لأن يقوم خفر السواحل الليبي بكل ما يريدون لمنع الأشخاص الذين يبحثون عن مأوى في أوروبا”.

وبحسب ما ورد أثيرت المخاوف بشأن مخاطر التعاون بين الاتحاد الأوروبي وليبيا في الاتصالات الداخلية للاتحاد الأوروبي على مدى العامين الماضيين على الأقل.

وفي الشهر الماضي، عثرت جهة تحقيق إيطالية على وثائق داخلية من مهمة إيريني التابعة للاتحاد الأوروبي في يناير 2024، والتي نصت على أن “هناك خطرًا يتمثل في أن الأموال والمعدات المقدمة إلى ليبيا قد لا تصل إلى المستفيدين المقصودين، أو قد يتم إساءة استخدامها بطريقة ما”.

اتهامات جنائية لرجال الإنقاذ عند عودتهم إلى إيطاليا

وفتحت السلطات الإيطالية تحقيقا جنائيا مع قبطان سفينة الإنقاذ بعد ساعات فقط من عودة السفينة إلى الميناء.

وبحسب ما ورد صعد ضباط الشرطة على متن السفينة في ميناء برينديزي، وصادروا الوثائق والمعدات قبل نقل العديد من أفراد الطاقم إلى مركز الشرطة للاستجواب.

وقال وينكلر: “إن دعم إيطاليا للميليشيات الليبية والتحقيق الجنائي ضد قبطاننا وجهان لعملة واحدة”.

ووصفت الخطوة الأخيرة بأنها محاولة “منهجية ومتعمدة” لمنع الجهود الرامية إلى منع الوفيات في البحر. ولقي أكثر من 34 ألف شخص حتفهم أو فُقدوا أثناء محاولتهم عبور البحر الأبيض المتوسط ​​منذ عام 2014.

وقال بيتوم إن إيطاليا لديها تاريخ في “مضايقة من هم أكثر شجاعة منهم” بدلاً من إشراك الجمهور في محادثات حول “حقائق الهجرة وعدم المساواة العالمية”.

وفي عام 2018، منع وزير الداخلية آنذاك ماتيو سالفيني سفن الإنقاذ من الرسو في الموانئ الإيطالية. وقال بيتوم إنه في عام 2023، ألزم مرسوم بيانتيدوسي سفن الإنقاذ بالعودة إلى الموانئ المخصصة فقط، “مما أدى إلى إضاعة الوقت الثمين والوقود”.

واتصلت الجزيرة بوزارة الدفاع الليبية والسفارات الليبية في بروكسل ولندن، لكنها لم تتلق ردا.

وجه متحدث باسم المفوضية الأوروبية قناة الجزيرة إلى وسائل الإعلام الأسبوع الماضي إحاطة.

“لقد جعل من الصعب الابتعاد”

وفي نهاية المطاف، كانت “معجزة” عدم إصابة أحد في الهجوم، كما قال الزناتي، وتمكن الطاقم من إنقاذ 64 شخصًا من قارب آخر كان في محنة أثناء توجهه شمالًا في اليوم التالي.

وقالت: “لقد واصلنا مهمتنا. ولحسن الحظ، كنا في المكان المناسب في الوقت المناسب”.

وعلى الرغم من المخاطر المتزايدة التي يتعرض لها رجال الإنقاذ البحري، إلا أن الزناتي لم يردعهم ذلك.

قالت: “لقد جعلني أرغب في الإبحار أكثر”. “لا ينبغي إطلاق النار على أي شخص لأنه أنقذ حياة الناس في البحر. لكن إحساسي بالمسؤولية تعزز أكثر الآن. إن المرور بهذا الوضع يجعل من الصعب في الواقع الابتعاد، لأنني رأيت ما يواجهه الناس “.

تم تطوير هذه المقالة بدعم من Journalismfund Europe.