تقوم الهند باسترداد البيانات من مسجلات طيران Air India المحطمة

وقد أكدت وزارة الطيران المدنية أن المحققين قد استعادوا بيانات مسجل الطيران من طيران الهند في وقت سابق من هذا الشهر.

قُتل ما لا يقل عن 270 شخصًا عندما تحطمت درينج 787-8 المقيد في لندن أقل من دقيقة واحدة بعد أن خرجت في 12 يونيو من مطار أحمد آباد في غرب الهند.

وقد استعاد المحققون في وقت سابق مجموعتين من مسجلات الطيران المحمولة جواً (EAFRS) – “الصناديق السوداء” – من موقع تحطم طائرة بوينج 787 في 13 و 16 يونيو – واحد من السطح ، والآخر من الحطام.

قد يستغرق الأمر عدة أسابيع قبل أن تتمكن الحكومة الفيدرالية من إطلاق المعلومات التي تم جمعها من المسجلات.

يحمل نموذج الطائرات المعين مجموعتي المسجل للمساعدة في التحليل الشامل. تسجل هذه الوحدات مجتمعة بيانات الرحلة وصوت قمرة القيادة.

تتبع مسجلات البيانات بدقة عالية موقف العتاد والرفاق ، وإعدادات الدفع ، وأداء المحرك ، وتدفق الوقود وحتى تنشيط مقبض النار.

يمكن استخدام البيانات لإعادة بناء اللحظات الأخيرة للرحلة وتحديد سبب الحادث.

يلتقط مسجل صوت قمرة القيادة (CVR) مكالمات الراديو التجريبية ، وصوت الميكروفون الفردي ، وأصوات قمرة القيادة المحيطة عبر ميكروفون المنطقة.

وقالت وزارة الطيران إن بيانات المسجل تم الوصول إليها يوم الأربعاء من قبل فريق بقيادة مكتب التحقيق في حوادث الطائرات في الهند (AAIB) ، مع مجلس السلامة الوطني للمواصلات الأمريكية (NTSB).

“تحليل CVR و FDR [flight data recorder] البيانات جارية. هذه الجهود تهدف إلى إعادة بناء تسلسل الأحداث التي تؤدي إلى الحادث وتحديد العوامل المساهمة لتعزيز سلامة الطيران ومنع الأحداث المستقبلية “.

وفي الوقت نفسه ، أخبرت جينيفر هومندي ، رئيسة مجلس السلامة الوطنية في مجال النقل في الولايات المتحدة ، وكالة أنباء رويترز أنها تأمل أن تتمكن الحكومة الهندية من مشاركة التفاصيل من التحقيق في الحادث في وقت قصير.

وقال هومندي على هامش حدث للطيران “من أجل سلامة الطيران والسلامة العامة والوعي العام ، نأمل أن يقوموا بالنتائج العامة بسرعة”.

وقالت إن فريق NTSB يعمل بجد لتقديم المساعدة للهند و “لقد تعرضنا للتعاون الممتاز من الحكومة الهندية و AAIB”.

يأتي قرار الهند بتنزيل البيانات من مسجلات الطيران والتحقيق فيها بعد أسبوعين تقريبًا من الانهيار وطرح أسئلة بين خبراء الطيران ، الذين وصف بعضهم التأخير بأنه غير عادي.

تم نقل Air India Flight 171 جواً لمدة تقل عن 40 ثانية قبل أن تحطمها في حي أحمد آباد مزدحم ، مما أسفر عن مقتل جميع الركاب البالغ عددهم 242 ، في أحد أكثر الكوارث الجوية المحيرة في الهند في الذاكرة الحديثة.

انطلق بوينج 787 المتجه إلى لندن ، الذي قام به النقيب سوميت سابهاروال والطيار المشارك كلايف كوندار ، في الساعة 13:39 بالتوقيت المحلي ، لكنه أصدر لحظات مكالمة ميداي في وقت لاحق-ناقل الحركة النهائي.