لويس هاميلتون يفوز بأول سباق فورمولا 1 مع فيراري في برشلونة

يعد الفوز الأول لبطل العالم سبع مرات للشركة المصنعة الإيطالية هو أول فوز له في الفورمولا 1 منذ ما يقرب من عامين.

فاز لويس هاميلتون، بطل الفورمولا 1 السابق، بأول سباق له كجزء من فريق فيراري الأسطوري، حيث حقق الفوز في سباق جائزة برشلونة-كاتالونيا الكبرى في إسبانيا ⁠يوم الأحد.

جاء هذا الانتصار ⁠ في سباقه الحادي والثلاثين مع فيراري في عام شهد عودة هاميلتون. ويحتل السائق البالغ من العمر 41 عامًا المركز الثاني في ترتيب السائقين، خلف الشاب كيمي أنتونيلي، الذي كان يسعى لتحقيق فوزه السادس على التوالي لفريق مرسيدس.

واحتل هاميلتون المركز السادس في الترتيب عام 2025، خلف الفائز بالموسم لاندو نوريس سائق مكلارين. ولم يعتلي منصة التتويج منذ فوزه بسباق الجائزة الكبرى البلجيكي في يوليو 2024 ⁠أثناء قيادته لسيارة مرسيدس.

وقال هاميلتون بعد السباق مباشرة: “لقد بدأت بحلم العام الماضي، والذي بدا شبه مستحيل خلال فترة وجودي العام الماضي”. “لكننا لم نفقد الأمل أبدًا. استمر الفريق في رفعي. لقد أجرينا العديد من التغييرات والعديد من التحسينات. علاوة على ذلك، لدي أكبر قاعدة جماهيرية يمكن أن يتمناها أي رياضي على الإطلاق. شكرًا لكم. شكرًا للجميع.”

نفذ هاميلتون خطة فريقه إلى حد الكمال في برشلونة. استخدموا استراتيجية التوقف الثلاثي، واستخدموا الإطارات التي اعتقدوا أنها ستكون أكثر كفاءة في درجات الحرارة المرتفعة، وساعدهم التوقف الحر أثناء وجودهم تحت سيارة الأمان الافتراضية. أفادت F1 أن درجة الحرارة على المسار في بداية السباق كانت أعلى من 50 درجة مئوية (122 فهرنهايت).

حافظ راسل على الصدارة المبكرة مع هاميلتون وأنتونيلي ونوريس وبطل الموسم أربع مرات ماكس فيرستابين الذين قاموا بالمطاردة مع الحفاظ على مراكزهم الأساسية.

في اللفة 12، سعى المتصدرون جميعًا إلى تغيير الإطارات حيث بدأوا في التأثير على الأداء. في اللفة 23، استدعى فيراري هاميلتون لتغيير إطاره مرة أخرى، وحافظ على الصدارة بفضل مجموعته الجديدة.

عندما وصل السائقون الآخرون إلى الحفر مرة أخرى، تقدم هاميلتون بفارق 16 ثانية.

بعد خروج سيارة الأمان الافتراضية، تم استدعاء هاميلتون مرة أخرى من قبل فيراري قبل 24 لفة. عندما عاد إلى الحلبة، كان تقدمه أقل من ثلاث ثوانٍ على راسل، لكن هاميلتون كان يتمتع بميزة الإطارات الجديدة الصلبة.

مع بقاء خمس لفات متبقية، تجاوز أنتونيلي راسل ليحتل المركز الثاني، لكن لوحة نهاية مكسورة أجبرته على الخروج من السباق وأنهى سلسلة انتصاراته.

وأنهى هاميلتون السباق بفارق 19.5 ثانية عن راسل، بينما احتل نوريس المركز الثالث. شكّل الثلاثي أول منصة تتويج بريطانية بالكامل منذ عام 1968.

وقال راسل بعد السباق أن فيراري بدأت تظهر كتهديد للفرق الأخرى، وذلك بفضل التحسينات واسعة النطاق.

وقال “أولاً، تهانينا الكبيرة لهاملتون لأنني أعرف مدى جديته في العمل. لقد أمضينا سنوات طويلة معًا في مرسيدس، لذلك أنا سعيد حقًا برؤيته يعود إلى لويس الذي أتذكره عندما كنت أشاهد الفورمولا 1”.

“لكن نعم، كان يومًا صعبًا، من الجيد أن أعود إلى منصة التتويج وأن أحظى بسباق نظيف من جانبي. لقد كان فيراري مثيرًا للإعجاب اليوم ونحن بحاجة إلى مواصلة الضغط”.