تبدأ شركة Spirit Airlines “التصفية” وتلغي جميع الرحلات الجوية بسبب أزمة الوقود

إن انهيار شركة النقل الاقتصادي التي تتخذ من الولايات المتحدة مقراً لها بسبب تضاعف أسعار وقود الطائرات سيكلف آلاف الوظائف.

قالت شركة الطيران الأمريكية سبيريت إيرلاينز منخفضة التكلفة، إنه تم إلغاء جميع رحلاتها مع بدء “إنهاء منظم لعملياتها”، بعد فشل خطة الإنقاذ المحتملة للبيت الأبيض.

وقالت شركة الطيران في بيان: “أعلنت شركة سبيريت أفييشن هولدنجز، الشركة الأم لشركة سبيريت إيرلاينز… اليوم بكل أسف أن الشركة بدأت في إنهاء عملياتها بشكل منظم، على أن يسري هذا القرار على الفور. تم إلغاء جميع رحلات سبيريت، ويجب ألا يذهب ضيوف سبيريت إلى المطار”. إفادة في الساعات الأولى من يوم السبت.

كان لدى شركة سبيريت 4119 رحلة داخلية مجدولة في الفترة ما بين 1 و15 مايو، وتوفر 809638 مقعدًا، وفقًا لأحدث البيانات من سيريوم.

إن انهيار شركة النقل بسبب تضاعف أسعار وقود الطائرات خلال الحرب الإيرانية المستمرة منذ شهرين سيكلف آلاف الوظائف. كما أنها ضربة للرئيس الأمريكي دونالد ترامب، الذي اقترح مبلغ 500 مليون دولار لإنقاذ سبيريت على الرغم من معارضة بعض أقرب مستشاريه والعديد من الجمهوريين في الكونجرس.

توصلت شركة سبيريت إلى اتفاق مع مقرضيها كان من شأنه أن يساعدها على الخروج من إفلاسها الثاني بحلول أواخر الربيع أو أوائل الصيف. لكن تلك الخطط خرجت عن مسارها بعد أن أدت الحرب الأمريكية على إيران إلى ارتفاع أسعار وقود الطائرات، مما أدى إلى قلب توقعات تكلفة شركة سبيريت رأسا على عقب وتعقيد خروجها من الإفلاس.

وقال شخص قريب من المناقشات لوكالة رويترز للأنباء في وقت متأخر من يوم الجمعة إن اجتماع مجلس إدارة سبيريت انتهى دون التوصل إلى اتفاق لإنقاذ الشركة.

وقالت سبيريت في بيان أعلنت فيه “لسوء الحظ، على الرغم من جهود الشركة، فإن الزيادة المادية الأخيرة في أسعار النفط والضغوط الأخرى على الأعمال أثرت بشكل كبير على التوقعات المالية لشركة سبيريت”.

وقال ترامب يوم الجمعة إن البيت الأبيض قدم لشركة سبيريت ودائنيها اقتراح إنقاذ نهائي، بعد أن وصلت المحادثات إلى طريق مسدود بشأن حزمة تمويل بقيمة 500 مليون دولار كان من شأنها أن تساعد شركة الطيران على مواصلة العمل حتى مرحلة الإفلاس.

وقال ترامب للصحفيين: “إذا كان بإمكاننا مساعدتهم، فسوف نفعل ذلك، لكن علينا أن نأتي أولاً”. “لو كان بوسعنا أن نفعل ذلك، لفعلنا ذلك، ولكن فقط إذا كانت صفقة جيدة.”

وافترضت خطة إعادة الهيكلة لشركة سبيريت أن تكاليف وقود الطائرات تبلغ حوالي 2.24 دولار للغالون في عام 2026 و2.14 دولار في عام 2027، لكن الأسعار ارتفعت إلى حوالي 4.51 دولار للغالون بحلول نهاية أبريل، مما جعل الناقل غير قادر على البقاء دون تمويل جديد.

وقال وزير النقل شون دافي لرويترز إنه حاول إقناع العديد من شركات الطيران بشراء سبيريت لكنه لم يجد من يقبلها. “ماذا سيشتري شخص ما؟” سأل دافي. “إذا لم يرغب أحد في شرائها، فلماذا نشتريها؟”

وقال أحد الدائنين المقربين من الصفقة: “لقد بذلت إدارة ترامب جهداً غير عادي لمحاولة إنقاذ سبيريت، ولكن لا يمكنك أن تبث الحياة في جثة. ونظراً لذلك، ينبغي للشركة أن توضح نواياها من أجل عملائها وموظفيها”.

ولم تتم تصفية أي شركة طيران أمريكية بحجم سبيريت – التي كانت تمثل 5 في المائة من الرحلات الجوية الأمريكية في وقت ما – خلال عقدين من الزمن. ساعدت شركة Spirit في إبقاء الأسعار منخفضة في الأسواق حيث تنافست مع شركات النقل الكبرى.

ويظهر انهيارها كيف كشفت صدمة أسعار الوقود في حرب إيران عن شركات الطيران الأضعف. وفي جميع أنحاء العالم، قامت شركات الطيران بزيادة الأسعار لتعكس التكلفة المرتفعة لوقود الطائرات، كما قامت بعض شركات الطيران أيضًا بخفض رحلاتها.

وقالت شركة الطيران الألمانية لوفتهانزا الشهر الماضي إنها ألغت 20 ألف رحلة في محاولة لحماية نفسها من ارتفاع أسعار النفط.

وقالت شركة الطيران الهندية إير إنديا يوم الجمعة أيضًا إنها زادت رسوم الوقود الإضافية على جميع الرحلات الجوية وقالت إنها ستخفض 100 رحلة يوميًا عبر الطرق المحلية والدولية.