ترامب يقول إن الاتفاق التجاري مع المكسيك وكندا “لا علاقة له” بالولايات المتحدة

لكن شركات صناعة السيارات حثت على تمديد اتفاقية USMCA، قائلين إنها ضرورية لإنتاج السيارات في الولايات المتحدة.

يقول الرئيس الأمريكي دونالد ترامب إن اتفاقية الولايات المتحدة والمكسيك وكندا (USMCA) ليست ذات صلة بالولايات المتحدة، لكن كندا تريدها، حيث ضغط على الشركات لإعادة التصنيع إلى الوطن.

وقال ترامب عن اتفاقية التجارة يوم الثلاثاء، خلال زيارة إلى ديترويت بولاية ميشيغان: “لا توجد ميزة حقيقية لها؛ إنها غير ذات صلة”.

“كندا ستحب ذلك. كندا تريد ذلك. إنهم بحاجة إليه.”

تعتمد شركات صناعة السيارات الثلاث الكبرى في ديترويت، فورد وجنرال موتورز وستيلانتس، بشكل كبير على سلاسل التوريد التي تشمل إنتاج أجزاء كبيرة في المكسيك وكندا، وتنتج الشركات الثلاث مئات الآلاف من المركبات سنويًا في كلا البلدين.

كما حثت شركات صناعة السيارات الكبرى، بما في ذلك تسلا وتويوتا وفورد، في نوفمبر إدارة ترامب على تمديد اتفاقية الولايات المتحدة والمكسيك وكندا، قائلة إنها ضرورية لإنتاج السيارات في الولايات المتحدة.

وقال مجلس سياسة السيارات الأمريكي، الذي يمثل شركات صناعة السيارات الثلاث في ديترويت، إن اتفاقية USMCA “تمكن شركات صناعة السيارات العاملة في الولايات المتحدة من المنافسة عالميًا من خلال التكامل الإقليمي، مما يحقق مكاسب في الكفاءة” ويمثل “عشرات المليارات من الدولارات من المدخرات السنوية”.

قال مارك رويس، رئيس شركة جنرال موتورز، في إحدى الفعاليات التي أقيمت يوم الثلاثاء: “سلاسل التوريد لدينا تمتد على طول الطريق عبر البلدان الثلاثة. الأمر ليس بسيطا. إنه معقد للغاية. وجزء أمريكا الشمالية بأكمله من ذلك يمثل قوة كبيرة”.

وأدلى ترامب بتصريحاته أثناء قيامه بجولة في مصنع فورد في ديربورن بولاية ميشيغان، قبل خطاب يلقيه حول الاقتصاد في ديترويت يوم الثلاثاء.

وقال “المشكلة هي أننا لا نحتاج إلى منتجاتهم. كما تعلمون، لا نحتاج إلى سيارات مصنوعة في كندا. لا نحتاج إلى سيارات مصنوعة في المكسيك. نريد أن نأخذها إلى هنا. وهذا ما يحدث”.

وقال ستيلانتيس في تشرين الثاني (نوفمبر) إنه بموجب التعريفات الجمركية البالغة 15 في المائة مع اليابان، فإن المركبات الأمريكية التي تمتثل لقواعد المحتوى في أمريكا الشمالية “ستستمر في خسارة حصتها في السوق لصالح الواردات الآسيوية، على حساب عمال السيارات الأمريكيين”.

اتفاقية USMCA قيد المراجعة هذا العام بشأن ما إذا كان يجب تركها لتنتهي أو يجب التوصل إلى اتفاق آخر.

وتتطلب الاتفاقية التجارية، التي حلت محل اتفاقية التجارة الحرة لأمريكا الشمالية في عام 2020 وتم التفاوض عليها خلال فترة ولاية ترامب الأولى كرئيس، من الدول الثلاث إجراء مراجعة مشتركة بعد ست سنوات.

وفي وول ستريت، تتجه اثنتين من شركات صناعة السيارات الكبرى في ديترويت نحو الانخفاض. انخفض سهم فورد بنسبة 0.25 في المائة عن سعر افتتاح السوق، وانخفض سهم Stellantis بنسبة 2.9 في المائة، في حين ارتفع سهم جنرال موتورز بنسبة 0.6 في المائة.