بالتفاصيل: خطأ بمقدار مليمتر واحد قد يدمر محرك سيارتك تماماً

لم يعد اختيار أحزمة المحرك (السير) في السيارات الحديثة خاضعاً لمنطق التخمين أو التقدير البصري، بل بات عملية تقنية دقيقة ترتبط بسلامة المحرك وعمره الافتراضي. ويؤكد الخبراء أن فك شفرة الرموز المطبوعة على الأحزمة، مثل الكود الشهير (6PK1200)، هو الضمانة الوحيدة لتفادي انهيار المنظومة الميكانيكية، حيث يمثل الرقم الأول عدد الأخاديد، بينما ترمز الحروف لنوع المقطع الجانبي، ويحدد الرقم الأخير طول الحزام بالمليمترات.

خرائط المطاط: التمييز بين “التوقيت” و”الملحقات”
تعتمد هندسة السيارات على نوعين رئيسيين من الأحزمة؛ الأول هو “حزام الملحقات” (Serpentine Belt)، المسؤول عن تشغيل الدينامو ومضخة التوجيه والمكيف، ويمتاز بأخاديد طولية. أما الثاني والأخطر فهو “حزام التوقيت” (Timing Belt) أو “الكاتينة”، وهو حزام مسنن يضبط إيقاع الحركة بين أعمدة المحرك؛ حيث إن أي خطأ في مقاسه أو انزلاقه بمقدار “سن واحد” قد يؤدي فوراً إلى تدمير الصمامات والمكابس، مما يعني توقف المحرك بشكل كامل.

بروتوكول التعامل مع الرموز الممسوحة
في حال اختفاء البيانات المطبوعة نتيجة الحرارة والاحتكاك، ينصح الفنيون بالانتقال إلى “التحقيق الميكانيكي” عبر استخدام رقم الهيكل (VIN) المكون من 17 خانة للبحث في الكتالوجات الإلكترونية للمصنع، وهي الطريقة الأكثر دقة. وفي الحالات الاضطرارية، يمكن اللجوء للقياس اليدوي باستخدام خيط غير قابل للتمدد لتحديد الطول الفعال، مع استخدام الفرجار (Caliper) لقياس العرض وعدد الأضلاع بدقة متناهية.

صيانة المنظومة المتكاملة
لا تقتصر النصائح التقنية على الحزام وحده، بل تمتد لتشمل “طقم الصيانة” كاملاً؛ فعند تبديل حزام التوقيت، يستوجب الأمر تغيير الشدادات ومضخة الماء لضمان توافق العمر الافتراضي. ويحذر الخبراء من استخدام أحزمة بمقاسات مغايرة، فبينما قد يستوعب شداد الملحقات فارقاً بسيطاً لا يتعدى 5 ملم، يظل التطابق بنسبة 100% هو المعيار الذهبي في أحزمة التوقيت لتجنب الكوارث الميكانيكية.

ثورة مادة EPDM: الأحزمة الحديثة المصنوعة من (Ethylene Propylene Diene Monomer) تفوقت على أحزمة “النيوبرين” القديمة؛ فهي لا تظهر شقوقاً واضحة عند التآكل بل تفقد من عمق أخاديدها (مثل إطارات السيارات)، لذا يفضل فحصها بأداة قياس العمق الخاصة (Belt Wear Gauge).

ديناميكية “إجهاد الانحناء”: تصميم الأحزمة المضلعة (Multi-V) يهدف إلى زيادة مساحة سطح الاحتكاك مع البكرات مع تقليل سماكة الحزام، مما يسمح له بالالتفاف حول بكرات صغيرة بمرونة عالية دون توليد حرارة مفرطة ناتجة عن الانحناء.

معيار الطول الفعال (Effective Length): في الرمز (6PK1050)، يمثل الرقم 1050 “الطول الفعال” وليس الطول الإجمالي الخارجي، وهو القياس الذي يعمل عنده الحزام تحت ضغط الشداد، وهو ما يجب مراعاته عند الشراء من ماركات بديلة.