تأثرت الرحلات الجوية التجارية بإغلاق الولايات المتحدة مع تزايد الدعوات لوقف الطائرات الخاصة

قلصت شركات الطيران الأمريكية رحلاتها مع استمرار إغلاق الحكومة الأمريكية، وهو الآن الأطول في تاريخ البلاد، حتى نهاية الأسبوع.

وحذر وزير النقل الأمريكي شون دافي يوم الجمعة من أن شركات الطيران قد تضطر إلى خفض رحلاتها بنسبة تصل إلى 20 بالمئة إذا استمر الإغلاق.

وهذا أعلى بكثير من التوجيه الصادر يوم الأربعاء عندما دعت إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) جميع شركات الطيران إلى تقليل جداولها بنسبة 4 بالمائة لمعالجة مخاوف السلامة وسط محدودية عدد الموظفين أثناء الإغلاق. وقالت إدارة الطيران الفيدرالية في ذلك الوقت إن التخفيضات سترتفع إلى 10 بالمائة بحلول يوم الجمعة المقبل إذا لم ينته الإغلاق بحلول ذلك الوقت.

وقال دافي للصحفيين يوم الجمعة “سنتخذ قرارات بناء على ما نراه في المجال الجوي.”

وتؤدي التخفيضات إلى إجهاد السفر عبر 40 من أكثر المطارات ازدحاما في البلاد، بما في ذلك أتلانتا وواشنطن وهيوستن ودنفر.

بدأت التخفيضات على الرحلات المقررة في الساعة 6 صباحًا بالتوقيت الشرقي للولايات المتحدة (11:00 بتوقيت جرينتش) يوم الجمعة وتضمنت 700 تخفيضًا عبر أكبر أربع شركات طيران أمريكية – دلتا وأمريكان وجنوب غرب ويونايتد.

ومع ذلك، قدمت إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) إرشادات محدودة حول كيفية تطبيق التوجيه على الرحلات الجوية الخاصة والمستأجرة.

تنص توجيهات إدارة الطيران الفيدرالية على أنه “قد يتم أيضًا تخفيض عمليات الطيران العامة بنسبة تصل إلى 10 بالمائة في المطارات عالية التأثير، بما في ذلك مطار TEB”. [Teterboro airport in New Jersey]، هو [Houston’s Hobby airport]و دال [Dallas Love Field]”.

لكن أبعد من ذلك، لا يزال من غير الواضح ما هي رحلات “الطيران العام” – وهي الفئة التي تشمل السفر بالطائرات الخاصة – التي سيتم تخفيضها أو كيف سيتم تطبيقها.

أشارت وزارة النقل (DOT) لقناة الجزيرة إلى بيان صحفي ذكر أن هناك تخفيضات في عمليات الطيران بالمظلات ورحلات التصوير الجوي. لكنها لم تقدم إرشادات واضحة بشأن السفر بطائرات رجال الأعمال.

ولم تجب وزارة النقل على أسئلة المتابعة بشأن رحلات العمل الخاصة، والتي تمثل واحدة من كل ست رحلات جوية في المجال الجوي الأمريكي. وفي الوقت نفسه، تساهم رحلات الطائرات الخاصة بنسبة 2% فقط من الضرائب إلى الصندوق الاستئماني الذي يدفع تكاليف تشغيل وصيانة المجال الجوي الأمريكي.

وتدعو جماعات المناصرة أصحاب الطائرات الخاصة إلى وقف رحلاتهم بينما لا يزال النظام متوترا.

وقالت إريكا باين، رئيسة “المليونيرات الوطنيين”، وهي مجموعة مناصرة من الأفراد ذوي الثروات الذين يتطلعون إلى خلق اقتصاد أكثر إنصافًا، لقناة الجزيرة: “أي مالك طائرة خاصة يسافر من أجل المتعة فقط هذا الأسبوع يحتاج إلى إعادة التفكير في هذا الاختيار. أنت تحرم الأشخاص العاديين الذين يحتاجون إلى الوصول إلى وجهتهم من القدرة على الوصول إلى حيث يذهبون. قد لا يتمكن شخص ما من الوصول إلى سرير جدته في الوقت المناسب. هذه ليست الطريقة التي ينبغي أن يعمل بها هذا الأمر”.

“تحويل التكلفة [of flight cuts] لأصحاب الطائرات الخاصة الذين يمكنهم “صعوبة الأمر” في الدرجة الأولى. إنه يوضح أين توجد الأولويات حقًا. وأضاف باين: “يمكن لأمن النقل أن يصدر توجيهات بضرورة إيقاف الطائرات الخاصة”.

لا يواجه مشغلو الرحلات المستأجرة حاليًا نفس القيود التي تواجهها شركات النقل الكبرى مثل يونايتد إيرلاينز ودلتا وأمريكان، الذين اضطروا إلى تقليص عملياتهم المحلية طالما ظل التوجيه ساريًا.

تواصلت الجزيرة مع شركات النقل العامة JSX و Aero للتعليق حول كيفية تعاملهم مع عملية الإغلاق.

وقال متحدث باسم JSX لقناة الجزيرة في بيان: “عملياتنا تخضع لهذا الأمر وتلتزم به، وسيتم إخطار العملاء على الرحلات الجوية المتأثرة واستيعابهم، حسب الضرورة”.

ولم ترد شركة Aero على طلب الجزيرة.

التأخير والإلغاء

يشعر المسافرون على الرحلات الجوية التجارية بالفعل بالضيق بسبب التأخير على الأرض في بعض الحالات لأكثر من ساعة وسط نقص الموظفين في المطارات الرئيسية في البلاد.

أظهر موقع FlightAware، وهو موقع إلكتروني يتتبع عمليات الإلغاء والتأخير، 856 إلغاءً وأكثر من 2800 تأخيرًا للرحلات الجوية من وإلى وداخل الولايات المتحدة على شركات الطيران التجارية يوم الجمعة.

“مراقبو الحركة الجوية و TSA [Transportation Security Administration] يتلقى الضباط راتبًا فارغًا آخر. وقالت مجموعة Airlines 4 America، وهي مجموعة تجارية لصناعة الطيران، في بيان، إن أكثر من 3.5 مليون مسافر تعرضوا للتأخير أو الإلغاء بسبب مخاوف بشأن التوظيف في مراقبة الحركة الجوية منذ بدء الإغلاق.

وفي وقت سابق من هذا الأسبوع، قال مدير إدارة الطيران الفيدرالية، بريان بيدفورد، إن 20% إلى 40% من المراقبين لم يحضروا للعمل في أي يوم. وحتى الآن، أُجبر ما يصل إلى 13 ألف مراقب حركة جوية و50 ألف مراقب أمني على العمل بدون أجر.

وفي وول ستريت، ظلت أسهم شركات الطيران مرنة على الرغم من الضغوط المستمرة مع إغلاق الأسواق يوم الجمعة.

وارتفعت أسهم دلتا إيرلاينز 1.8 بالمئة، وزاد سهم يونايتد إيرلاينز 1.7 بالمئة، وصعد سهم ساوثويست إيرلاينز 2.9 بالمئة. وارتفع سهم الخطوط الجوية الأمريكية بنسبة 1.8 في المائة عن افتتاح السوق. وارتفع سهم ألاسكا إيرلاينز ومقرها سياتل 2.8 بالمئة إلى 4.3 بالمئة في حين ارتفع سهم جيت بلو ومقرها نيويورك أربعة بالمئة.

وبينما يواصل البيت الأبيض وإدارة الرئيس دونالد ترامب إلقاء اللوم على الديمقراطيين ــ بما في ذلك في ردودهم الآلية على رسائل البريد الإلكتروني ــ فإن الرئيس لم يقيد سفرياته. ومن المقرر أن يسافر بعد ظهر الجمعة إلى بالم بيتش بولاية فلوريدا. ولم يستجب البيت الأبيض لطلب التعليق.

وتواصلت الجزيرة أيضًا مع إدارة إنفاذ قوانين الهجرة، التي قامت، بموجب سياسة الهجرة التي ينتهجها ترامب، بتكثيف رحلات الترحيل عبر شركة ICE Air ومقاوليها من الباطن. وفقًا للبيانات التي جمعتها منظمة حقوق الإنسان أولاً، هناك ما متوسطه 49 رحلة ترحيل يومية بناءً على تقديرات شهر سبتمبر. ولم تستجب شركة ICE لطلب الجزيرة.