ترامب يفرض تعريفة جمركية بنسبة 50% على الواردات الكندية

فرض الرئيس الأمريكي دونالد ترامب تعريفة جمركية بنسبة 50% على مجموعة واسعة من السلع المستوردة من كندا، ردا على ما أسماه “المعاملة غير المتساوية” للسيارات الأمريكية ومنتجات الألبان والكحول.

تدخل الرسوم حيز التنفيذ في 19 أغسطس وتمثل تصعيدًا كبيرًا في التوترات التجارية بين الجيران في أمريكا الشمالية.

وقال البيت الأبيض إن الرسوم الجمركية ضرورية لحماية الشركات الأمريكية.

تتراوح السلع المستهدفة من السلع الاستهلاكية اليومية مثل النبيذ وعصي الهوكي إلى السلع الصناعية مثل الأسمنت التجاري. ومع ذلك، سيتم تجنب العديد من الصادرات الرئيسية، مثل الطاقة والبوتاس والمعادن المهمة والأسماك.

تنطبق الرسوم الجديدة على جميع السلع المشمولة بغض النظر عما إذا كان المنتج مدرجًا ضمن اتفاقية التجارة الحرة الحالية بين كندا والولايات المتحدة والمكسيك، والمعروفة باسم USMCA.

وتعتمد ضرائب الاستيراد الجديدة على الحواجز التجارية القائمة بالفعل بين البلدين.

وتحافظ الولايات المتحدة على رسوم جمركية نشطة تتراوح بين 15% إلى 50% على الصلب والألومنيوم والنحاس الكندي. وتفرض واشنطن أيضًا تعريفة بنسبة 35% على خشب الأخشاب اللين الكندي، إلى جانب ضريبة بنسبة 25% على الأجزاء غير الأمريكية في السيارات.

وتفرض كندا تعريفة مضادة بنسبة 25% على واردات مختارة من الصلب والألومنيوم والمركبات الأمريكية.

وتأتي رسوم يوم الاثنين في أعقاب تهديد الرئيس ترامب بفرض رسوم جمركية على دخان حرائق الغابات الكندية المنجرف إلى المدن الأمريكية.

لكن لم يرد أي ذكر لحرائق الغابات في الأوامر التنفيذية التي وقعها ترامب يوم الاثنين.

وبدلاً من ذلك، تدرج التصريحات الثلاثة المهيجات التجارية الأمريكية التي كانت معروفة سابقًا لكندا فيما يتعلق بالسيارات ومنتجات الألبان والكحول – مما يشير إلى انهيار المفاوضات التجارية بين البلدين.

وفيما يتعلق بالسيارات، يتهم ترامب كندا بفرض ضريبة على السيارات الأمريكية وقطع الغيار التي لا تغطيها اتفاقية الولايات المتحدة الأمريكية والمكسيك وكندا (USMCA).

ويقول إنه “غير معقول” وأن كندا مارست التمييز ضد الولايات المتحدة من خلال عدم فرض ضريبة مماثلة على الدول الأخرى.

يعتبر تصنيع السيارات في أمريكا الشمالية متكاملاً بشكل كبير بين كندا والولايات المتحدة والمكسيك.

لكن وزير التجارة في إدارة ترامب، هوارد لوتنيك، قال في الماضي إنه يعتقد أن كندا يجب أن “تأتي في المرتبة الثانية” بعد الولايات المتحدة.

كما وصف ترامب السيارات في الماضي بأنها إحدى القضايا التي تتنافس فيها المصالح بين البلدين.

وفي الوقت نفسه، كانت منتجات الألبان تمثل مشكلة بالنسبة للولايات المتحدة منذ فترة طويلة، وخاصة نظام إدارة العرض في كندا، الذي يضع حدوداً للواردات الأجنبية. أولئك الذين يتجاوزون الحد يتم فرض تعريفة تصل إلى 300٪.

وأخيرًا، أصبحت المقاطعة المستمرة للخمر الأمريكي من قبل معظم المقاطعات الكندية نقطة حساسة رئيسية للأمريكيين منذ فرضها العام الماضي.

وقال رؤساء الوزراء الكنديون مرارا وتكرارا إن المقاطعة سيتم رفعها إذا ألغت الولايات المتحدة تعريفاتها الجمركية على القطاعات الكندية الرئيسية، بما في ذلك المعادن والسيارات.

ويعمل المفاوضون التجاريون الكنديون على محاولة التوصل إلى اتفاق من شأنه على الأقل تقليل بعض التعريفات الأمريكية الحالية.

وفي فبراير/شباط، ألغت المحكمة العليا الأمريكية التعريفات الدولية التي فرضها الرئيس ترامب من خلال قانون القوى الاقتصادية الطارئة الدولية لعام 1977.

وحكم القضاة بأن الرئيس تجاوز سلطته عندما أعلن عن واجباته بموجب قانون مخصص لحالات الطوارئ الوطنية.

وتعهد البيت الأبيض حينها باللجوء إلى آليات أخرى لفرض ضرائب الاستيراد.

وتم فرض رسوم يوم الاثنين بموجب المادة 338 من قانون التعريفة الجمركية لعام 1930، الذي يغطي التمييز التجاري وليس حالات الطوارئ الوطنية.

ووصفت كاندانس لينغ، رئيسة غرفة التجارة الكندية، هذه الخطوة بأنها “قرار مؤسف”، لكنها حثت المسؤولين على تحقيق “تقدم ملموس” في المحادثات قبل أن تدخل الرسوم الجديدة حيز التنفيذ خلال 30 يوما.

وقد اتصلت بي بي سي بالبيت الأبيض والحكومة الكندية للتعليق.