ارتفعت صادرات الصين من السيارات الكهربائية بنسبة 40 بالمئة في أبريل

اشترت آسيا أكبر عدد من السيارات الكهربائية الصينية مقارنة بأي منطقة أخرى، تليها أوروبا وأمريكا اللاتينية، وفقا للبيانات التي جمعتها بلومبرج.

أظهرت بيانات جمركية جمعتها بلومبرج أن صادرات الصين من السيارات الكهربائية ارتفعت بنسبة 40 بالمئة الشهر الماضي، مما عزز مكانتها في قمة السوق العالمية سريعة النمو.

وبلغت صادرات السيارات الكهربائية الصينية 278,081 سيارة في أبريل، مما رفع المبيعات الخارجية منذ بداية العام إلى 893,852، وفقًا للبيانات.

استوردت آسيا أكبر عدد من السيارات الكهربائية مقارنة بأي منطقة أخرى، بواقع 110,613 مركبة، تليها أوروبا وأمريكا اللاتينية بـ 83,813 و52,897 على التوالي.

واستوردت أوقيانوسيا 22695 سيارة كهربائية صينية، بينما استوردت أمريكا الشمالية 4422 سيارة، وفقا للبيانات.

وشهدت البرازيل أكبر زيادة في الطلب بين أكبر عشر وجهات تصدير، حيث ارتفعت الواردات بنسبة 221% 38,144.

كما شهدت كوريا الجنوبية وألمانيا وأستراليا زيادات حادة في الطلب، مع ارتفاع الواردات بنسبة تتراوح بين 100% و190%.

وتأتي صادرات الصين المتنامية على الرغم من الجهود التي تبذلها الولايات المتحدة وأوروبا لتقييد دخول المركبات الصينية إلى أسواقها المحلية.

وتطبق الولايات المتحدة تعريفة بنسبة 100% على السيارات الكهربائية الصينية وتحظر بعض البرامج الصينية الصنع المستخدمة في المركبات المتصلة.

ويفرض الاتحاد الأوروبي تعريفات تصل إلى 35.3 بالمئة على السيارات الكهربائية الصينية.

وتعد الصين أكبر مصنع للمركبات الكهربائية على مستوى العالم، حيث تمثل حوالي 75% من 22 مليون مركبة سيتم إنتاجها في عام 2025، وفقًا لوكالة الطاقة الدولية.

وسجلت صادرات السيارات الكهربائية الصينية رقما قياسيا بلغ 2.5 مليون في عام 2025، وهو ضعف الرقم في العام السابق.

وخارج أوروبا والولايات المتحدة، شكلت النماذج الصينية 55% من إجمالي مبيعات السيارات الكهربائية في العام الماضي، وفقًا لوكالة الطاقة الدولية.

وتقدر وكالة الطاقة الدولية أن مبيعات السيارات الكهربائية العالمية ستصل إلى 23 مليونًا في عام 2026 لتمثل ما يقرب من 30 بالمائة من إجمالي مبيعات السيارات.

وتجاوزت مبيعات السيارات الكهربائية العالمية 20 مليونًا في عام 2025، وهو ما يمثل حوالي ربع إجمالي مبيعات السيارات.