الخطوط الحديدية السعودية تطرح مناقصة لبناء 10 قطارات ركاب جديدة على الشبكة الشمالية

تقرير الجريدة السعودية

الرياض – أعلنت الخطوط الحديدية السعودية (سار) عن طرح مناقصة جديدة لتصنيع 10 قطارات ركاب لشبكتها الشمالية، وذلك في إطار الجهود المستمرة لتوسيع الطاقة الاستيعابية وتعزيز خدمات السكك الحديدية للركاب في جميع أنحاء المملكة.

وقالت SAR إن الموعد النهائي لتقديم العروض هو 11 مايو 2026، بما يتماشى مع الإجراءات التنظيمية المعتمدة التي تحكم المناقصات العامة.

ويشمل نطاق المناقصة تصميم وتصنيع وتوريد القطارات، بالإضافة إلى توفير خدمات صيانة الأسطول بهدف تعزيز الجاهزية التشغيلية وضمان استدامة الأصول على المدى الطويل.

وتتوافق هذه الخطوة مع استراتيجية سار الأوسع لتطوير نظام النقل الوطني وتحسين كفاءة خدمات السكك الحديدية للركاب، دعماً للاستراتيجية الوطنية للنقل والخدمات اللوجستية وأهداف الرؤية السعودية 2030.

وتعليقاً على المناقصة، قال بشار المالك، الرئيس التنفيذي لشركة سار، إن توسيع أسطول قطارات الركاب يمثل أولوية استراتيجية ومعلماً رئيسياً ضمن خطط الشركة التنموية طويلة المدى.

وأشار إلى أن إدخال القطارات الجديدة في الخدمة سيساعد في تلبية الطلب المتزايد على سفر الركاب من خلال تعزيز القدرة التشغيلية للشبكة الشمالية بشكل كبير.

وبحسب المالك، فإن التوسعة ستؤدي إلى زيادة سعة الشبكة إلى ما يقرب من ثلاثة أضعاف مستواها الحالي، ورفع سعة المقاعد السنوية إلى أكثر من 2.4 مليون مقعد، وتعزيز قدرة SAR على دعم النمو المستدام في نقل الركاب بين المدن.

وستعمل القطارات الجديدة على الشبكة الشمالية التي تمتد لحوالي 2700 كيلومتر وتربط المدن الرئيسية بما في ذلك الرياض والمجمعة والقصيم وحائل والجوف والقريات.

وتخطط “سار” أيضًا لتوسيع الشبكة في السنوات القادمة من خلال إضافة محطات ركاب جديدة، بما في ذلك الزلفي.

تشكل المناقصة جزءًا من نهج SAR المرحلي والمستمر لتحديث وتوسيع أسطول قطارات الركاب عبر شبكات متعددة.

وبالتوازي مع ذلك، تقوم الشركة حاليًا بتصنيع 10 قطارات ركاب إضافية للخط الشرقي، مما يعزز خططها الأوسع لتعزيز موثوقية الخدمة والكفاءة التشغيلية وتجربة الركاب عبر نظام السكك الحديدية في المملكة العربية السعودية.