بالتفاصيل: قبل إطفاء المحرك.. قم بهذه الخطوة البسيطة لحماية سيارتك

في كل بيت تقريبًا، هناك نصيحة متوارثة تُقال للسائقين الجدد: “أطفئ المكيف قبل أن تطفئ المحرك.” تبدو هذه العبارة بسيطة، لكنها تثير تساؤلات جوهرية في زمن أصبحت فيه السيارات أكثر ذكاءً وتعقيدًا من أي وقت مضى. فهل ما زالت هذه النصيحة صالحة في عصر السيارات الحديثة؟ وهل يؤثر تجاهلها فعلاً على عمر السيارة أو كفاءة نظام التكييف؟

كيف يعمل مكيف السيارة؟

لفهم أهمية هذه الممارسة، لا بد من التعمق في آلية عمل نظام التكييف في السيارة. يعتمد مكيف الهواء على ضاغط (Compressor) يعمل بواسطة سير متصل بمحرك السيارة. هذا الضاغط يضغط غاز التبريد (عادة R134a أو R1234yf في السيارات الحديثة)، مما يؤدي إلى تبريده وتكثيفه، ثم يُمرر عبر المبخر داخل المقصورة لتبريد الهواء.

عند تشغيل المكيف، يكون الضاغط في حالة عمل مستمر، ويعتمد على دوران المحرك لتأدية وظيفته. وعند إيقاف المحرك فجأة دون إيقاف المكيف، يتوقف الضاغط فجأة أيضًا، ما قد يؤدي إلى تراكم الضغط داخل النظام، خاصة في الطقس الحار، مما يضع عبئًا إضافيًا على الضاغط عند تشغيل السيارة مجددًا.

ما الذي يحدث عند تجاهل هذه الخطوة؟

وفقًا لموقع Autoblog المتخصص في صيانة السيارات، فإن إيقاف المحرك والمكيف لا يزالان مرتبطين ميكانيكيًا في معظم السيارات، حتى الحديثة منها. وعند ترك المكيف يعمل لحظة إطفاء المحرك، فإن الضاغط يتوقف فجأة دون دورة تبريد تدريجية، ما قد يؤدي إلى:

– تآكل مبكر في الضاغط بسبب توقفه المفاجئ تحت ضغط.

– تحميل زائد على البطارية عند تشغيل السيارة والمكيف في آنٍ واحد.

– تأثير سلبي على نظام التبريد، خاصة في السيارات التي لا تفصل تلقائيًا بين تشغيل المحرك والمكيف.

ماذا عن السيارات الحديثة؟

بعض السيارات الحديثة مزودة بأنظمة إدارة ذكية للطاقة، تقوم تلقائيًا بفصل الأحمال غير الضرورية (مثل المكيف) عند إيقاف أو تشغيل المحرك. لكن هذا لا ينطبق على جميع الطرازات، خاصة السيارات الاقتصادية أو الأقدم من موديلات العقد الأخير.

في هذا السياق، يشير خبراء من Popular Mechanics إلى أن “الاعتماد على الأنظمة الذكية لا يُغني عن الممارسات الوقائية البسيطة التي يمكن أن تطيل عمر المكونات الميكانيكية.”

التوصية الفنية

– في السيارات غير المزودة بأنظمة فصل تلقائي للمكيف: يُنصح بإيقاف المكيف يدويًا قبل إطفاء المحرك لتقليل الضغط على الضاغط والبطارية.

– في السيارات الحديثة: تحقق من دليل المستخدم لمعرفة ما إذا كانت السيارة تفصل المكيف تلقائيًا عند إيقاف التشغيل. إن لم يكن كذلك، فاتباع هذه العادة لا يزال مفيدًا.

– عند تشغيل السيارة: يُفضل تشغيل المحرك أولًا، ثم تشغيل المكيف بعد ثوانٍ، لتقليل الحمل على البطارية والمولد.

رغم التقدم التكنولوجي، لا تزال بعض العادات القديمة تحمل قيمة فنية حقيقية. إيقاف مكيف الهواء قبل إطفاء المحرك ليس مجرد طقس موروث، بل ممارسة مدعومة بفهم ميكانيكي لنظام التكييف. ومع أن بعض السيارات الحديثة قد تقلل من أهمية هذه الخطوة، فإن الالتزام بها لا يضر، بل قد يساهم في إطالة عمر الضاغط وتخفيف الضغط على النظام الكهربائي.