الطائرات الطائرات الطائرات الطائرات الطائرات الروسية لساعات فوق كييف – وهم يصبحون أكثر تدميراً

هجمات الطائرات بدون طيار الروسية على نطاق واسع على المدن الأوكرانية آخذة في الارتفاع.

قصف ليلة الاثنين ، على الرغم من عدم كسره ، كان نموذجيًا للمعيار الجديد.

لعدة ساعات بعد منتصف الليل ، طارت الطائرات بدون طيار بشكل مستمر على كييف.

يبدو أنهم كانوا يأتون من كل اتجاه تقريبًا ، حيث قامت Mounclights بتجميع السماء وارتفعت Skeins of Orange Tracer Fire من وحدات الدفاع الجوي المتمركزة في جميع أنحاء المدينة.

مع اقتراب كل طائرة بدون طيار ، تتردد الشوارع مع حشرجة الموت العميقة لنيران الرشاش الثقيلة.

من فندقنا ، يمكن رؤية حريق مستعرة في المسافة ، كقمر برتقالي ناري ، ممتلئ تقريبًا ، تلاشى ببطء كما لو كان غير راغب في المنافسة.

من شأن الانفجارات الصاخبة علامة اعتراض ناجح ، أو طائرة بدون طيار تصل إلى هدفها.

يجلس تحت كل هذه الدراما ، من الصعب الحفاظ على الشعور بالمنظور.

يتم استخدام كلمة “ضخمة” بشكل روتيني في البيانات الرسمية.

لكن نظرة على الإحصاءات تحكي قصة لا لبس فيها: بعيدًا عن الخطوط الأمامية ، فإن أوكرانيا في خضم القصف الأكثر استدامة منذ المراحل المبكرة من الغزو الكامل لروسيا ، مع زيادة حادة في عدد الطائرات بدون طيار.

في الأشهر الثلاثة التي سبقت أغسطس من العام الماضي ، أطلقت روسيا ما مجموعه 1100 ، وفقًا لتقرير صادر عن الأركان العامة في أوكرانيا.

تبع ذلك ارتفاعًا حادًا ، حيث سجل 818 طائرة بدون طيار في أغسطس ، و 1410 في سبتمبر وأكثر من 2000 في أكتوبر.

لكن الأرقام تستمر في الصعود.

في مايو ، ولأول مرة ، تجاوز عدد الطائرات بدون طيار 4000. من المحتمل أن يحدد هذا الشهر رقما قياسيا جديدا.

منذ بداية يونيو ، أطلقت روسيا ما معدله 256 مقذوفًا كل 24 ساعة ، وفقًا للأرقام التي جمعتها سلاح الجو الأوكراني.

الغالبية العظمى من هذه هي الطائرات بدون طيار ، بما في ذلك نماذج من نوع شاهيد والعديد من الأفخاخ المصممة للارتباك أنظمة الدفاع الجوي في أوكرانيا.

بدأت روسيا لأول مرة في استخدام شاهيدز من الإيرانيين – الكلمة تعني “الشهيد” – في أواخر عام 2022.

ولكن بحلول الصيف التالي ، كانت تنتج البديل الخاص بها ، والمعروفة باسم جيران ، في منطقة اقتصادية خاصة في ييلابوجا ، في جمهورية تتارستان الروسية.

وفقًا لـ Artem Dehtiarenko ، المتحدث باسم خدمة الأمن في أوكرانيا ، تم إنتاج SBU ، 25000 طائرة بدون طيار هناك ، مع 20،000 أخرى تم تجميعها من مكونات إيرانية تم توفيرها مسبقًا.

من بين 315 تم اكتشافها خلال قصف ليلة الاثنين ، كان 250 من الطائرات بدون طيار فعلية ، وفقًا للمتحدث باسم القوات الجوية الأوكرانية ، Yurii Ihnat.

وقال لوكالة أنباء RBC الأوكرانية: “كان معظمهم متجهين خصيصًا إلى كييف”.

كما تم إطلاق ما مجموعه سبعة صواريخ باليستية والرحلات البحرية في العاصمة.

كان هذا يعني ليلة أخرى بلا نوم لسكان Kyiv منذ فترة طويلة.

“لقد أصبح أكثر كثافة” ، أخبرني كاتيا ، أحد سكان كييف.

“كان من الأسهل عاطفيا. الآن أصبح الأمر أكثر صعوبة.”

وليس فقط شدة الإضرابات. بعد مئات الليالي المماثلة ، الناس في كييف يمكن أن تشعر التحولات الدقيقة في التكنولوجيا حيث تطور روسيا قدرتها.

وقالت كاتيا: “هناك المزيد من الطائرات بدون طيار مع صوت مختلف قليلاً عن ذي قبل”.

يقول Dehtiarenko من SBU إن روسيا تقوم بإجراء تعديلات مستمرة.

وقال “لقد تم تكليف المهندسين الروسيين بزيادة قوتهم المدمرة من أجل زيادة الدمار والخسائر المدنية إلى الحد الأقصى”.

“بالإضافة إلى ذلك ، يتم بذل الجهود لجعل الطائرات بدون طيار أقل عرضة للدفاعات الجوية الأوكرانية.”

كانت الكتل السكنية والمباني المكتبية من بين المواقع التي ضربت يوم الاثنين. يتجنب Kyiv عمومًا قول ما إذا كان الضرر سببًا لأي شيء يمكن اعتباره هدفًا عسكريًا.

لكن بيان صادر عن وزارة الثقافة قال إنه لأول مرة ، شعرت كاتدرائية سانت صوفيا من كييف بالتأثير.

St Sophia’s هو موقع التراث العالمي لليونسكو وواحد من أهم الآثار الثقافية والدينية في أوكرانيا ، مع الفسيفساء واللوحات الجدارية المذهلة في القرن الحادي عشر.

ويقال إن موجة الانفجار قد أضرت بكورنيش ملصق على الواجهة الشرقية ولكن لا تؤثر على المناطق الداخلية.

وقالت الوزارة في بيان “ومع ذلك ، فإن أي تأثير اهتزازي ناتج عن الانفجارات يشكل تهديدًا خطيرًا لسلامة الهيكل”.