كاديلاك إسكاليد 2025 الكهربائية بالكامل مليئة بالتكنولوجيا وملفوفة في حزمة كبيرة

مثل معظم الشركات المصنعة في هذه الأيام ، تتطلع كاديلاك إلى التحول إلى الكهرباء بالكامل في السنوات القليلة المقبلة. بحلول عام 2030 ، تأمل الشركة أن يعمل أسطولها بالكامل على الإلكترونات فقط – لا توجد مركبات كهربائية هجينة أو هجينة معتدلة هنا ، أيها الناس – وللقيام بذلك ، تحتاج إلى شيء كبير لكسب قلوب وعقول قاعدتها.

أدخل إسكاليد ، التي تم الكشف عنها يوم الأربعاء بعد أشهر من المضايقات والتكهنات حول الشكل الذي ستبدو عليه نسخة EV من سيارتها الرياضية متعددة الاستخدامات الرائدة.

هذه السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات كبيرة الحجم ذات الحجم الكبير ستصبح BEV كاملة لعام 2025 ، محملة بالشاشات والميزات الفاخرة وخيار ترقية نظام مساعدة السائق المتقدم القياسي لشركة صناعة السيارات ، والمعروف باسم Super Cruise ، إلى المستوى التالي من Ultra Cruise ، طالما أنك ” إعادة على استعداد للانتظار قليلا.

إن إسكاليد ليست أول كاديلاك تحصل على علاج EV. يمكن الحصول على سيارة SUV Lyriq المدمجة بأقل من 59000 دولار ، في حين أن سيارة هالو سيليستيك سيدان كبيرة تبدأ من 340 ألف دولار. لا يقترب سعر 2025 Escalade IQ من هذا السعر المكون من ستة أرقام ، بدءًا من حوالي 130،000 دولار أمريكي بما في ذلك الوجهة. متوفر بطرازات Luxury أو Sport ، ابحث عن Escalade IQ في نهاية عام 2024 ، حيث سيتم بيعه جنبًا إلى جنب مع Escalade التقليدية.

ألترا كروز في طريقها

لطالما كانت ميزة المساعدة في القيادة Super Cruise من جنرال موتورز هي المفضلة لدي ، مما يسمح بالقيادة بدون استخدام اليدين / بالعين لأعلى عبر 400000 ميل من الطرق المحددة مسبقًا في الولايات المتحدة وكندا. إنها سلسة وواثقة وتزيل ضغوط الرحلات الطويلة وحركة المرور الكثيفة.

سيتم شحن Escalade IQ مع جميع الكاميرات والرادارات و LiDAR اللازمة لـ Ultra Cruise. سيتم بعد ذلك دفع البرنامج إلى المالكين عبر تحديث OTA بمجرد أن تحدد GM أنه آمن للاستخدام. تغطي هذه التقنية 2 مليون ميل من الطرق المعينة ويمكن أن تتوقف عند إشارات المرور وإشارات التوقف. تقول كاديلاك إنها يمكن أن تتبع طريقًا بحد أقصى للسرعة ، وتتناوب على الزوايا ، بل وتتوقف في ممر سيارتك. ومع ذلك ، لم تقل الشركة متى ستدفع الميزة إلى إسكاليد ، لكنها لن تفعل ذلك حتى تشعر أن التكنولوجيا جاهزة.

سيتم بناء إسكاليد آي كيو على منصة Ultium من جنرال موتورز مع بطارية 24 وحدة بقوة 200 كيلو واط في الساعة – مساحة تخزين كافية لمدى كاديلاك يقدر بـ 450 ميلاً. سيتم إطلاق الـ SUV بشحن CSS لكن كاديلاك تقول إنها تشارك مع NCAS لذلك يجب أن تكون Caddy قادرة على الاستفادة من شبكة شحن Tesla أيضًا. تعني الهندسة المعمارية التي تبلغ قوتها 800 فولت أن الجهاز يمكنه الشحن عند 350 كيلو وات ، مضيفًا 100 ميل من النطاق في 10 دقائق أو نحو ذلك في الظروف المثلى. على متن الطائرة يمكن للشاحن بقدرة 19.2 كيلو واط إضافة 37 ميلاً لكل ساعة من شحن المستوى 2 في المنزل. ليس برث للغاية.

نظرة أولية الأفكار

على الرغم من أنني لم أحصل على فرصة لقيادة إسكاليد – في الواقع لم يكن ممثلو كاديلاك يريدونني أن ألمس سيارة العرض الثابتة – تحدث معي الممثلون من خلال ميزات سيارات الدفع الرباعي الكبيرة وبالتأكيد أثار شهيتي للجلوس خلف عجلة القيادة. هذا ما أتخيله قد يحدث.

اقتربت أنا وستة من الأصدقاء من Escalade IQ الذي تم ضغطه في مكان وقوف موازٍ في الشارع. تقوم توقيعات الإضاءة الأمامية والخلفية برقصة ترحيبية بسيطة ويفتح باب السائق الجانبي تلقائيًا. وضع اثنان من الأصدقاء حقائب الظهر الخاصة بهم في eTrunk في المقدمة ، دون أن يشغلوا تمامًا 12 قدمًا مكعبة من المساحة تحت الغطاء الأمامي. في هذه الأثناء ، أنزلق إلى مقعد السائق – إنه جلد فاخر ، مُسخن ، مبرد وتدليك ، لا يعمل – اضغط على دواسة الفرامل ويغلق الباب تلقائيًا.

تنتقل شاشة LED مقاس 55 بوصة من عمود إلى عمود ، مدعومًا من منصة قمرة القيادة Snapdragon 12 من الجيل التالي. تم دمج Google مع الخرائط والتشغيل والمساعد. بينما أقوم بضبط نظام الملاحة الخاص بي ، يبدأ راكب البندقية في استكشاف شاشته للترفيه ، لكنه مستقطب لذا لا يمكنني رؤيته من مقعد السائق.

يتسلق ركاب الصف الثالث بسهولة إلى المقعد الخلفي بينما يتم التعامل مع ركاب الصف الثاني على حزمة المقاعد التنفيذية الاختيارية. يقومون بإسقاط طاولات الدرج وتشغيل مقاعد التدليك الخاصة بهم والبدء في استكشاف شاشات ظهر المقعد الشخصية مقاس 12.6 بوصة. توجد منصات شحن لاسلكية هناك ، بالإضافة إلى منافذ USB-C و HDMI. تم تعيين هؤلاء الأشخاص للرحلة.

لقد وضعت Escalade IQ في وضع الترس ويستخدم وضع الوصول المتوفر التوجيه الخلفي لتحريك سيارات الدفع الرباعي الكبيرة – ولا أمزح هنا – إطارات مقاس 35 بوصة بشكل قطري بعيدًا عن أماكن وقوف السيارات الضيقة وفي حركة المرور. نحن خارج السباقات.

هذا بقدر ما أريد التكهن بتجربة قيادة إسكاليد حتى أتمكن بالفعل من قيادة الوحش. في الوقت الحالي ، سأخبرك فقط أن كاديلاك تقدر أن محركات الدفع الأمامية والخلفية تنتج ما يصل إلى 750 حصانًا و 785 رطلاً من عزم الدوران ، ولكن عليك أن تكون في وضع القيادة Velocity Max. ينتج الوضع العادي 680 حصانًا صغيرًا و 615 رطلاً من عزم الدوران. يمكن أن تنطلق إسكاليد بسرعة تصل إلى 60 ميلاً في الساعة في أقل من خمس ثوانٍ ويمكنها سحب 8000 رطل كحد أقصى. علاوة على ذلك ، إذا كان لديك نظام إدارة الطاقة Ultium Home ، فيمكنك استخدام Escalade IQ لتشغيل منزلك إذا لزم الأمر.

أنيق وكبير

اعتمادات الصورة: GM

بالنسبة لمظهر Escalade IQ – إنه جيد. و واسعة. لكن جيد.

عند 136.2 بوصة ، تعد قاعدة العجلات أطول من ICE Escalade ESV التقليدية ، على الرغم من أن طولها الإجمالي البالغ 224.3 بوصة لا يمكن أن يتطابق تمامًا مع اتساع ESV. إنه أعرض من طراز الغاز وخط كتف السيارة يطابق كتفي – وأنا طويل نسبيًا 5 أقدام و 9 بوصات.

لن تذكر كاديلاك كم تزن ، لكن إسكاليد الحالية يمكن أن تزن ما يزيد عن 6000 رطل و 200 كيلو وات في الساعة من البطاريات ليست خفيفة. وهذا يعني أن إسكاليد قد تتبع مسارًا ثقيلًا مشابهًا لطرازات جنرال موتورز الضخمة الأخرى ، مثل جي إم سي هامر.

يتم دفع العجلات المعدنية مقاس 24 بوصة بعيدًا إلى كل زاوية ، مما ينتج عنه نسبة طويلة بين العدادات والمحور. ومع ذلك ، فإن بقية السيارة كبيرة بنفس القدر ، لذا لا يبدو أي شيء غير متناسب. ينحدر خط السقف الخلفي ومظهره الانسيابي لسيارة الدفع الرباعي (SUV) أقل بنسبة 15 في المائة من معامل السحب مقارنة بالطرازات السابقة. استطيع حفرها.

اعتمادات الصورة: GM

تلعب الإضاءة دورًا كبيرًا في جمالية تصميم Escalade IQ. تتميز الألواح الداخلية للأبواب بزخارف خشبية محفورة بالليزر تضيء باختيارك من بين 126 لونًا من ألوان الإضاءة المحيطة. في الخارج ، أحب المصابيح الأمامية ذات الاتجاه الرأسي في المقدمة المحاطة بإضاءة شبكية ممتعة ولكن الخلفية هي التي تجعلني أشعر. يتم تقسيم المصابيح الخلفية بواسطة شفرات رقيقة تحيط بالزجاج الخلفي والقطع الأكبر في الأسفل.

يتميز الجزء الخارجي من تلك المصابيح الخلفية السفلية بتصميم يشبه البيانو الذي يلفت الأنظار ، بينما تم تصميم ضوء الفرامل الثالث على الجناح مع وميض صغير في المنتصف ، مثل نبضات القلب المضيئة. نظرًا لأنه يعطي Escalade IQ مظهرًا ليليًا متميزًا للغاية وهو أحد الأطراف الخلفية المصممة بشكل أفضل التي رأيتها في بعض الوقت.