يمكن لبراءة اختراع Xiaomi الجديدة لشحن المركبات الكهربائية أن تغير الطريقة التي نشحن بها المركبات الكهربائية

كشفت شركة Xiaomi مؤخرًا عن براءة اختراع مثيرة للاهتمام تركز على تقنية الشحن اللاسلكي للسيارات الكهربائية (EVs). على الرغم من أن براءة الاختراع لا تزال في مراحلها الأولى وتتضمن مفاهيم معقدة تتجاوز الحدود التكنولوجية الحالية، إلا أن آثارها المحتملة رائعة بلا شك. على الرغم من أنه قد لا يتجسد في الواقع في المستقبل القريب، إلا أن هذا التطور الابتكاري يمثل خطوة مهمة إلى الأمام، وربما يمهد الطريق لحلول أكثر تقدمًا وكفاءة في مجال الشحن اللاسلكي للمركبات الكهربائية.

مفهوم الشحن اللاسلكي Xiaomi EV

ترسم براءة اختراع Xiaomi الأخيرة صورة مثيرة للاهتمام: مركبة شحن مدمجة مزودة ببطارية تتحرك بشكل مستقل نحو سيارة كهربائية تحتاج إلى شحن. ومن خلال استخدام التكنولوجيا الذاتية، تقوم سيارة الشحن بوضع نفسها بسلاسة وتقيم اتصالاً مع السيارة الكهربائية، وتبدأ عملية الشحن من خلال ملف كبير يربط بين المركبتين.

ومع ذلك، في حين أن براءة الاختراع تقدم لمحة عن رؤية Xiaomi المبتكرة، إلا أنها تثير أسئلة أكثر مما تجيب. ويبدو هذا المفهوم معقدا، خاصة بالنسبة لشحن المركبات الثابتة، مما يثير الشكوك حول مدى جدواه العملي مقارنة بطرق الشحن التقليدية بالكابلات. تبدو فكرة مواقف السيارات المزدحمة المليئة بالمركبات الكهربائية ومركبات الشحن المستقلة التي تتنقل لشحنها معقدة ويصعب تنفيذها تجاريًا.

وفقًا لتقارير سابقة من مصادر متعددة، من المتوقع أن تبدأ سيارة Xiaomi الإنتاج الضخم في النصف الأول من عام 2024. وكشف ويليام لو، في مناقشة الأداء في الربع الثاني، أن سيارة Xiaomi اختتمت بنجاح مرحلة الاختبار الصيفي، مما قطع خطوات كبيرة في تصنيعها. تطوير. يظل التزام Xiaomi الثابت ببدء الإنتاج الضخم في النصف الأول من عام 2024 دون تغيير.

مصدر