حصلت Moove على 76 مليون دولار من الأسهم ، وديونًا من مبادلة وبلاك روك بقيمة 550 مليون دولار

وقد جمعت Moove ، وهي شركة أفريقية للتكنولوجيا المالية للتنقل توفر تمويلاً للسيارات لسائقي منصات نقل الركاب مثل Uber وشبكات gig الأخرى ، 78 مليون دولار من التمويل الجديد. وقال مووف في بيان إنه يشمل 28 مليون دولار في صورة حقوق ملكية من مستثمرين جدد وحاليين بقيادة شركة مبادلة للاستثمار ، و 10 ملايين دولار من ديون المشاريع من الصناديق والحسابات التي تديرها بلاك روك ، و 38 مليون دولار في الأموال التي لم يكشف عنها من قبل والتي تم جمعها خلال الاثني عشر شهرًا السابقة.

تأتي هذه الأخبار بعد عام من قيام Moove بجمع 105 ملايين دولار من التمويل من الفئة A2 (65 مليون دولار للأسهم و 40 مليون دولار من الديون). استخدمت الشركة ، التي أغلقت الجولة الأولى من السلسلة الأولى البالغة 23 مليون دولار في عام 2021 ، عدة أنواع من تمويل الديون منذ إنشائها من أمثال British International Investment و Franklin Templeton Investments و ABSA. جمعت Moove إجمالي 325 مليون دولار (150 مليون دولار في صورة حقوق ملكية وأكثر من 175 مليون دولار من الديون). هذا التمويل الأخير يرفع قيمة Moove إلى 550 مليون دولار.

تأسست Moove في عام 2020 في لاغوس ، نيجيريا من قبل الرئيسين التنفيذيين المشاركين Ladi Delano و Jide Odunsi ، وتوفر خيارات مرنة للسائقين الذين يرغبون في الدخول في أعمال خدمات النقل أو خدمات اقتصادية أخرى دون الحاجة إلى الاقتراض من مالكي السيارات أو أخذ قروض بنكية لتمويل هذه السيارات المشتراة من الوكلاء.

يقوم السائقون بالتسجيل على المنصة ، وبمجرد التحقق منهم ، يتم تدريبهم وتوقيع العقود مع Moove للحصول على قروض لشراء أو استئجار السيارات. تحصل الشركة على هؤلاء السائقين على Uber (شريكها الحصري في جميع أنحاء إفريقيا لخدمات النقل السريع) أو منصات التنقل الأخرى بما في ذلك Glovo و Kobo360 و Swvl كسائقين أزعج. تقوم Moove بعد ذلك بخصم رسوم الإيجار الأسبوعية من أرباحها قبل تحويل الرصيد إلى حساباتها. تتراوح القروض بين 12 و 48 شهرًا ، وعندما يسددها السائقون (بمعدل فائدة سنوي يتراوح بين 8٪ و 13٪) ، فإنهم يمتلكون السيارات ، وفقًا للشركة الناشئة البالغة من العمر ثلاث سنوات.

منذ إطلاقها ، وسعت الشركة الناشئة التي ولدت في لاغوس ومقرها أمستردام عملياتها إلى 13 مدينة في جميع أنحاء إفريقيا وأوروبا والشرق الأوسط وآسيا. تشمل البلدان التي يتواجد فيها Moove نيجيريا ومصر وجنوب إفريقيا وكينيا والمملكة المتحدة والهند والإمارات العربية المتحدة ، مما يدل على ما أبلغه المؤسسون TechCrunch خلال جولة التسعير الأخيرة لبدء التشغيل في مارس 2022. “لقد تمكنا من بناء نيجيري قال ديلانو في ذلك الوقت “حل ما نعرفه الآن هو مشكلة عالمية”. “وهذا أمر مثير بالنسبة لنا لأننا لا نمتلك الفرصة فقط للمساعدة في حل مشكلة عدم الوصول إلى مشاكل تمويل المركبات لرواد الأعمال في مجال التنقل في إفريقيا ، ولكن لدينا الآن الفرصة لأخذ هذا الحل النيجيري المولد إلى بقية الدول عالم.”

وقالت Moove إنها ستستخدم الاستثمار لتوسيع وتعزيز مكانتها في هذه الأسواق حيث تظل أكبر شريك لتوريد المركبات لـ Uber عبر أوروبا والشرق الأوسط وإفريقيا. تدعي Moove أنها ثاني أكبر شريك للسيارات في الهند وتشغل أكبر أسطول للسيارات الكهربائية حسب ساعات التوريد على منصة Uber في الإمارات العربية المتحدة ، على الرغم من إطلاقها قبل أربعة أشهر فقط. قالت شركة التكنولوجيا المالية للتنقل ، التي تعمل مع 15000 عميل أكملوا أكثر من 22 مليون رحلة ، إنها شهدت نموًا في الإيرادات بمقدار 17 ضعفًا منذ السلسلة أ في عام 2021. تحقق Moove إيرادات سنوية متكررة تبلغ 90 مليون دولار ، وفقًا لصحيفة فاينانشيال تايمز.

ديلانو ، في بيان ، ألمح إلى أن Moove مربحة في بعض الأسواق. ووفقًا للرئيس التنفيذي المشارك ، فإن التمويل الذي تقوده مبادلة سيساعد Moove في مضاعفة الأسواق المربحة بالفعل بما في ذلك الإمارات العربية المتحدة والهند والمملكة المتحدة وجنوب إفريقيا ، “بالإضافة إلى مواصلة الاستثمار في تجربة عملائنا وتسريع تطوير منتجاتنا من أجل تحقيق الربحية على مستوى المجموعة خلال الأشهر الـ 12 المقبلة “. يمكن القول إن تصرفات Moove التي أثارت الدهشة في الشهرين الماضيين كانت موجهة نحو تحقيق الربحية. في كانون الأول (ديسمبر) الماضي ، خفضت التكاليف التشغيلية من خلال تنفيذ فصل على مستوى الشركة ، مما أثر على عدد غير معروف من الموظفين. في مايو ، قدم تقرير مفصل شكاوى من ترتيبات العمل غير العادلة في نيجيريا حيث احتجزت مووف سيارات السائقين بسبب عدم سداد القروض.

ومع ذلك ، فإن هذا لم يمنع المستثمرين ، الذين لديهم الآن شهية عالية للشركات المربحة أو تلك التي يمكن أن تظهر مسارًا واضحًا هناك ، من ضخ المزيد من الأموال في Moove. بالنسبة للمستثمر الرئيسي “مبادلة” ، فإن هذا هو أول استثمار لها في شركة ناشئة تأسست في إفريقيا ، وسينضم فارس سهيل المزروعي ، رئيس المشاريع والنمو ، إلى المجلس الاستشاري لموف. “مووف قام ببناء منصة قابلة للتطوير ومدعومة بالتكنولوجيا لخدمة رواد الأعمال في مجال التنقل على مستوى العالم من خلال تزويدهم بإمكانية الوصول إلى الائتمان والخدمات المالية الأخرى التي لم تكن متاحة لهم في السابق. هذا سوق يعاني من نقص كبير في البنوك ونقص الخدمات ونعتقد أن لديه إمكانات كبيرة على المدى الطويل.